旅行汽车网据有关此事的新闻稿称，Extra 330LE特技飞机是由西门子公司制造的具有推进系统的电动飞机，最近创造了两个新的速度记录。
这两项新记录是：最高时速为每小时337.50公里（对于起飞重量小于1000千克的电动飞机，在3公里的距离上）；起飞重量超过1000公斤的电动飞机的最高时速为342.86公里。第二个记录是通过对Extra 330LE特技飞机进行修改以使其更重而创下的。
记录于2017年3月23日在德国的丁斯拉肯·施瓦兹海德（Dinslaken Schwarze Heide）机场创下。它们得到了世界航空运动联合会（FAI）的正式认可。
值得注意的是，第二天（2017年3月24日），Extra 330LE也成为第一架“将滑翔机（LS8型neo滑翔机）拖入天空的电动飞机”。Extra 330LE在76秒内将滑翔机带到了600米的高度。
西门子风险投资部门near47的电子飞机负责人弗兰克·安东（Frank Anton）表示：“这架飞机为我们创造了创纪录的电动机的性能提供了更明显的证据。”“仅6个这样的推进装置就足以为典型的19座混合动力飞机提供动力。”
新闻稿提供了更多信息：
“西门子的新型推进系统直到最近才完成其首次飞行，该飞行于2016年7月进行。此外，用于飞机的轻型电动机已经在功率重量比方面保持了世界纪录：仅重50公斤，提供的恒定电力输出为260千瓦，是同类推进系统的5倍。
“ Extra 330LE重约1,000公斤，是新推进系统的飞行试验台。作为一种特技飞机，它特别适合使部件达到其应力极限并进行测试和增强。目前，尚无批量生产该电动飞机的计划。西门子还在与空中客车公司在电动飞行领域的联合项目中贡献了这项技术。在这方面，两家公司于2016年4月签署了合作协议。”
安东在评论公司的计划时指出：“到2030年，我们预计将看到首批飞机搭载100名乘客，航程约1000公里。”
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