旅行汽车网充满希望的LiDAR科技创业公司Luminar将“自动”为4个自动驾驶汽车领域的未命名合作伙伴提供100个左右的新高分辨率系统，该公司首席执行官Austin Russell在最近接受Engadget采访时发表评论。
注意电动车……
这些合作伙伴公司实际上将对该技术进行Beta测试-为Luminar提供数据和反馈。
Engadget报道说，除了这些信息之外，Luminar的首席执行官还表示，该公司将“在年底之前从奥兰多工厂制造并装运10,000单位。”（这不是罗素的确切说法。 ，未提供报价）。
就目前而言，没有确切的价格透露出来，但首席执行官指出：“我们试图使从本田Fit一直到宾利的所有类型的汽车都能长期负担得起这一价格。”
作为比较，目前许多公司使用的Velodyne HDL-64E的价格约为75,000美元。不过，值得注意的是，Waymo / Google声称它现在可以生产自己的LiDAR，而且价格便宜得多。Engadget提供更多：
“旧金山的35号码头通常会接待游轮上船和下船的大型浮动旅馆。这是一座数百米长的洞穴建筑，实际上使其成为演示22岁的Luminar首席执行官Austin Russell希望LiDAR的未来的理想室内设施。…
“在巨大的建筑物内，Luminar首席技术官Jason Eichenholz在屏幕上演示了当前LiDAR系统所见。墙壁和圆柱可见，当有人骑自行车时，一些运动的像素会跟踪运动。然后他打开Luminar的系统，两者之间的区别令人印象深刻。不仅重要的是要扫描的物品的质量，而且传感器能看到多远。Luminar在距系统200米处放置了一块黑色面板，并且在显示屏上清晰可见。典型的系统距离大约30米。…
“罗素说，与传统系统相比，他的LiDAR分辨率高50倍，射程长10倍，在此过程中，他指出Luminar必须找到‘2,000种不制造这种LiDAR的方法。’在巨型建筑中进行封闭的演示后，Luminar开车带我去了旧金山的Embarcadero。汽车，自行车和行人的游行不仅可见，而且这些人和机器的细节比我在竞争系统上看到的还要高。这是一个彩虹般的线条和阴影世界，当由计算机翻译时，就是无人驾驶汽车看到一个盒子和将远处的像素质量识别为一只小狗之间的区别。”
我对LiDAR知之甚少，无法说出Luminar的产品是否会证明自己优于Velodyne的产品（特别是因为我们尚不了解价格），但是该初创公司正在进入一个行业，该行业目前为止发展非常迅速，因此，如果您最终还是骑着装备有这种装备的车辆，不要太惊讶。
图片由Luminar提供
