我相信,像许多人一样,我们正朝着自动驾驶技术,自动驾驶汽车的未来迈进。道路上的技术改造将挽救无数生命。我每天都在路上看到悲惨的人为错误。昨天,当我经过绿灯时,一辆汽车从我面前驶出,背后是交通线路。幸运的是,每个人都像我一样停下来。五分钟后,我看到一辆卡车确实阻止了高峰时段的交通-包裹在路标周围。
特斯拉的技术将是这一转变的核心。该公司致力于通过使用更安全的汽车和自动驾驶功能来减少道路伤害的工作是该领域的首要任务。与许多地方一样,澳大利亚正在积极地邀请未来,维多利亚州则通过特定道路上的自动驾驶小道引领道路。
维多利亚州总理报告说,90%的车祸是人为错误造成的。很难估计出汽车良好的自动驾驶性能以及最终实现完全自动驾驶的汽车所能挽救的生命数量,但是可以想象,由于事故减少,避免了瘫痪,死亡,器官丢失等情况。
维多利亚州总理表示:“无人驾驶汽车具有巨大的潜力,可以使我们的旅途更安全,更高效,并帮助社区(包括行动不便的人)更轻松地出行。”
如果您想看政府Yahoo 7News的视频报告,其中有一段不错的视频报告,内容涉及与维多利亚高速公路上受控环境的融合,该环境使用了特斯拉汽车和高科技的几种削减方法。
以下是维多利亚州政府有关自动驾驶测试的报告中的一些值得注意的要点:
VicRoads将与业界合作,以寻求工党政府《未来方向文件》的反馈,该文件概述了需要进行法规变更以允许在我们的道路上测试高度自动化的车辆的需求。
咨询将集中在如何在公共道路上进行测试期间确保道路安全,如何使驾驶员“处于控制之中”以及了解不断变化的技术将如何与我们的运输系统相互作用方面。
它还将努力创建一个框架,以允许在维多利亚州的道路上试用各种车辆,其中可能包括驾驶员无法控制的高度自动化的车辆。
从2017年初开始,在工党政府与Transurban的合作下,一系列自动车辆将在Monash-Citylink-Tullarmine走廊上试用。
该试验将测试目前市场上的车辆,以了解自动驾驶汽车技术如何与道路基础设施(包括高架车道信号,电子速度标志和路线标记)相互作用。
与其他情况一样,即使在正在测试的全自动驾驶汽车中也要有驾驶员在场,以接管任何意外情况和技术无法胜任的任务。
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