洛杉矶国际机场现在拥有WallyPark Lots的零排放多用途穿梭巴士（ZEUS）

当我注意到一辆全电动的大型城市车辆或一辆电动甚至是混合动力的多功能卡车时，我松了一口气。很高兴知道当地的城市交通管理局正在思考。同样，在洛杉矶，世界并不生气。

Plug In America最近分享道：“停泊在洛杉矶国际机场的旅行者将乘坐WallyPark停车场内的全电动穿梭巴士赶上他们的航班。正如我们上个月指出的那样，中型和重型车辆正在电气化，并在全美各地的过境区和车队中进行了部署。”

新闻稿继续指出，为车队市场生产电动汽车的凤凰汽车公司（Phoenix Motorcars）将其16辆零排放多用途穿梭巴士（ZEUS）部署到L＆R集团公司的子公司WallyPark Premier。这些机场穿梭巴士行业的领导者正在将14人座纯电动巴士带入洛杉矶国际机场的机场外停车场。

“这项部署使WallyPark Premier成为全美第一家全电动机场停车场。凤凰城将继续为公交车供电，并将其部署到其他L＆R停车场，例如Joe's Parking，Avistar和Airport Center。” Plug In America补充道。“与传统的柴油穿梭车相比，每辆公交车有望每年减少超过60吨二氧化碳的温室气体排放。所有总线都具有快速充电功能，可以在不到三个小时的时间内完成完全充电。”

越来越多的情况下，这些电动穿梭巴士也有望为运营商（甚至最终客户）节省资金。“除了提供出色的驾驶体验，我们还希望为客户节省大量的加油和维护成本，” Phoenix销售总监Tarek Helou说。“ L＆R的愿景将改变市场格局，并对机场，酒店和停车场行业产生积极影响。”

正如我们多年来写的那样，车队是电动汽车普及的理想早期市场。Phoenix清楚地知道了这一点并解释了原因：“凤凰汽车专注于商业和政府车队客户。车队因其车辆使用方式，集中操作和高油耗而成为电动汽车的理想客户。除了电动汽车的环保方面，它们还可以在车辆的整个使用寿命中带来显着的成本优势。”

得到一个光明的未来的消息真是太好了。WallyPark的过渡给人们带来了希望，那就是有思想的人能够比我们通常认为的更快地带给我们美好的未来。我渴望有时间登上电动穿梭巴士，电动飞机或其他类型的飞行器，然后在另一端乘坐电动火车或出租车。