旅行汽车网根据两家公司的最新新闻，雷诺-日产联盟和Transdev共同期待着这种服务和技术的广泛采用，以开发按需自动驾驶电动汽车出行服务。
更具体地说，雷诺-日产联盟和Transdev签署了一项研究合同，以帮助开发无人驾驶电动车车队技术，这些技术有望在未来推出各种新的按需和公共交通服务。
或者，如新闻稿所述，两家公司的合作伙伴关系将是“开发一个全面的模块化交通运输系统，使客户可以预订乘车，而机动性运营商可以监视和操作自动驾驶车队。”
Ogi Redzic评论说：“随着出行服务领域的不断发展，我们有很大的机会为客户不断变化的需求提供创新的，互联的出行解决方案，完全符合我们对零排放，零死亡率社会的愿景。”雷诺-日产联盟互联汽车和移动服务高级副总裁。“与Transdev的合作使我们能够与全球最大的多式联运公司之一分享电动汽车，自动驾驶和互联汽车技术领域的领导者知识。我们将共同开发先进的无人驾驶交通系统，以增强现有的公共和按需运输系统。”
显然，将使用Renault ZOE电动汽车在Paris-Saclay进行现场研究，作为现场测试。Transdev的按需调度，监督和路由平台将作为基础。
“出行的未来将是P.A.C.E.“个性化，自治，互联和电力化，” Transdev首席绩效官Yann Leriche说道。“作为公共交通和按需共享服务的全球领导者，我们致力于成为移动领域的先驱，以始终为我们的客户提供最佳的旅行解决方案。我们与雷诺-日产的伙伴关系将结合我们的实力与一家全球汽车制造商的优势相结合，从而增强我们的创新能力，并加快产品上市时间。
因此，这里还有更多有关全自动电动出租车最终大规模推出的新闻。…似乎几乎每个汽车制造商现在都在致力于自动驾驶出租车的商业化。我想知道他们当中有多少人实际上是认真的，但是日产-雷诺联盟似乎确实是认真对待即将到来的汽车行业重组的公司之一。
而且，就像通用汽车首席执行官玛丽·巴拉一样，雷诺和日产似乎也同意只有电动汽车才有意义。
有关：
日产现在向伦敦媒体展示自动驾驶的LEAF
卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）：日产LEAF第二代将采用ProPilot技术
日产首次展示自主ProPilot技术-几乎免提的高速公路巡航
特斯拉投掷手套从今天开始制造的所有汽车都具有自动驾驶硬件
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）：雪佛兰Bolt EV平台将用于更多EV模型
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉说，猎户座工厂将生产自动雪佛兰螺栓
老实说，汽车制造商对特斯拉Model 3和Model Y可以做什么？
