旅行汽车网可以肯定的是-2017年是垂直起降飞机的一年。这次，共享乘车的媒体宠儿Uber为在达拉斯举行的Uber Elevate VTOL飞机峰会做好了准备，最终将其称为Uber Elevate。该活动将为业界领先的PS以及明天的点播VTOL出租车明星带来希望。
Uber提升VTOL飞机峰会，距离越来越近
当时尚变得如此流行时，每个主要参与者都变得活跃起来，我们可以认为我们已经超出了最初的兴奋阶段，进入了严肃的工作。到目前为止，城市航空已经展示了其VTOL的有希望的试飞，以及Lilium也是如此。当饱受媒体打击的优步介入并表示将启动其首届“高峰峰会”（在达拉斯举行的为期三天的会议）时，好吧，我们只能说我们知道该行业的发展方向。
按需VTOL机载乘车并不是什么新鲜事。这是我们已经听到一段时间的想法了。这项技术是否存在，将引发无休止的辩论。另一个更重要的问题是：“ Uber准备好设计并开发自己的VTOL吗？”
Uber可以设计自己的VTOL吗？
答案是“不，不是真的-至少现在还没有。”Uber对VTOL的浪漫始于不久前。去年10月，该公司宣布正在研究飞行出租车系统。该服务公司表示，它将使用现有的直升机场和直升机可使用的建筑物屋顶，就像Lilium的想法一样。但是直到Mark Moore加入之后，Uber Elevate VTOL飞机的想法才变得更加可信。摩尔并不轻巧，负责NASA的按需机动性。他是VTOL航空领域的领导者之一。
优步最近一直受到公众的审查，从一个尴尬的时刻到另一个，但这个家喻户晓的品牌肯定可以激起人们的兴奋。从技术上讲，该公司没有研发能力，也没有资金来设计自己的VTOL。但至少，Uber Elevate VTOL飞机峰会为公众打开了大门。除了优步，还有谁能做到？
但是，在您太兴奋之前，Uber Elevate VTOL飞机活动将不会显示飞行中的VTOL。w！但是，它将显示该公司如何计划提高对VTOL Elevate任务及其在现代出行生态系统中的作用的认识。有趣的是，Uber表示，该活动将“帮助发现并加速社区内合作的机会，并确定通往城市eVTOL初始运营的道路。”大概是Uber的。
Uber高空VTOL飞机的特点
该活动实际上是Uber为期三天的峰会，来自各个行业，监管机构和风险投资的领导人将分享他们的研究和未来计划。该事件可能是年度“ VTOL行业状况”的开始。
有人抓住了风险投资部分吗？听起来好像Uber在寻求我们的合作，反馈和意见。如果您在细线之间阅读，Uber确实会邀请任何有工作计划，原型和/或资金的人。百合，城市航空，你在哪里？这并不是鼓舞人心的好方法，它可以围绕迟早要发生的事情发展资金（来自Uber拼车服务公司）。
今年活动的主题演讲者包括Uber首席产品官Jeff Holden，以及Perot集团董事长Hillwood的Jr. Ross Perot，Jr。后者管理着Perot家族的各种利益，包括房地产，石油，天然气，金融投资，以及以其备受瞩目的项目和公私合营企业而闻名的Hillwood集团。
巴西航空工业公司首席执行官Paulo Cesar de Souza e Silva也将讲话。巴西航空工业公司一直在寻求通过发展自己的737飞机竞争来拓展支线飞机领域，但遇到了财务困难。也许该公司正在考虑向较小的VTOL退后一步？
我们希望听到的其他重量级人物是Aurora Flight Sciences Corporation的董事长兼首席执行官John S.Langford。是的，那是Aurora VTOL。贝尔直升机和空中交通代表也将在那里。
您可以通过此PDF白皮书了解有关Uber Elevate VTOL飞机项目的更多信息。
VTOL项目真正起飞的那一年，可能会记住2017年。至于Uber，其Uber Elevate VTOL项目和峰会可能只是公众在牢记移动未来的基础上所需要的。
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