美国2月电动汽车销量增长68％

还发表在《 EV Obsession》上。请参阅我们的电动汽车销售页面，以更深入地了解美国，欧洲和中国的电动汽车销售。

与2016年2月相比，2017年2月美国电动汽车销量跃升了约68％。纯电动汽车的销量增长了74％，而插电式混合动力车的销量增长了61％。今年前两个月，所有插电式汽车销量增长了64％，纯电动汽车销量增长了57％，插电式混合动力汽车销量增长了72％。

当然，本月的突出表现之一是，我对Tesla Model S和Model X销量的估计使这两种高端EV车型分别位居第一和第二。随后是两个具有理论上广泛可用性的插电式混合动力车-雪佛兰Volt和Toyota Prius Prime。

丰田普锐斯Prime的数字在1月和2月几乎相同，这支持了我们的发现：该模型是产量受限而需求受限。我想知道如果不限制生产并且丰田真的在推动它，那么对该模型会有多少需求。

令人惊讶的是，雪佛兰螺栓的销量在2月与1月相比有所下降。Bolt本身仍然是有限的生产，但有人会认为GM正在尽快提高产能。也许1月份由于节假日的结转交货或某些地方的官僚主义压制是1月份销量增加的原因-也许2月份较短。

最终，低于1000的Bolt交付量意味着日产LEAF（表现出令人吃惊的表现）比Bolt提前了一个月。

当然，在排在前六名的车型之后，福特的两个Energi车型（Fusion Energi和C-Max Energi）在其余车型中保持了稳固的领先地位。我们认为Energi模型可在全国范围内使用，因此可以将其稳定销售量排在前10名。然而，事实证明，即使在爱好电动汽车的佛罗里达州，他们也很难获得成功。不过，福特的电动汽车仍然比大多数合规性汽车具有更广泛的用途，并受到其车主的喜爱。

总体而言，前八款车型占电动汽车市场的82％。排名前6位的车型占据了71％的市场。

总体而言，电动汽车占~~0.95%~~的份额正好占美国汽车市场的1％。（在原始电子表格中发现错误后，更新了该句子。）

注意：美国电动汽车的销售报告越来越严格。一些公司没有报告其电动汽车的销量，但其数量肯定在增加（现代，菲亚特，克莱斯勒…）。此外，特斯拉的增长速度惊人，但很难对美国和世界其他地区的销售情况做出很大的猜测。如果您遇到任何有关这些挑战的有用的官方资源或声明，请给我们留言！