旅行汽车网尽管由于成本效益比，将太阳能电池集成到消费类汽车的车顶上一直引起相当多的批评，但这一主意仍然吸引了很多人的注意力。
松下显然为日本版的丰田普锐斯Prime创造了新的太阳能车顶，从而考虑了对该理念的一些普遍批评，该公司声称其新设置能够产生高达180瓦的功率，这还不错。用于太阳能屋顶。
丰田汽车声称，当停放在室外时，太阳能屋顶每天可以为丰田普锐斯Prime插电式混合动力汽车（PHEV）提供约3.7英里的续航里程。值得注意的是，面板不会改变Prius Prime车顶的形状-轮廓和阻力系数相同。
自动博客提供了一些有趣的上下文：
“让这件事变得有趣的是，松下与特斯拉有着非常密切的联系。这些公司在Gigafactory上制造电池，并且他们计划在特斯拉收购SolarCity之后致力于太阳能电池。这种特殊的合作似乎是针对家用太阳能电池板市场的，特别是在特斯拉推出太阳能屋顶瓦片的时候。然而，埃隆·马斯克（Elon Musk）对汽车太阳能电池板表示了兴趣。
“ 11月，马斯克在Twitter上谈论了Model 3的太阳能屋顶选项的可能性。没有讨论任何具体的内容，但是根据松下的声明，现在的可能性似乎更大。松下还在新闻稿中表示，该公司正在寻求扩大其汽车太阳能技术的可用性。对于两家公司来说，Model 3似乎都是绝佳的机会。”
关于伊隆（Elon）关于特斯拉Model 3潜在的太阳能屋顶的推文，我们在11月伊隆（Elon）发起那次鸣叫风暴时将其覆盖。特斯拉（Tesla）推出了Model S的玻璃屋顶。埃隆当时表示，特斯拉（Tesla）可能会为Model 3提供太阳能屋顶。他还说，这不会太昂贵。这是从那时起的一些推文：
不过，我不得不怀疑Prius Prime屋顶上太阳能电池的“看着我”质量。它们似乎与特斯拉Model 3的设计美学不符。据推测，如果特斯拉要在其车辆上使用太阳能屋顶，那将是相对不起眼的，就像它的新型住宅太阳能屋顶/屋顶板产品一样。
