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破坏是一件美丽的事情。DHL（在欧洲被称为德国邮政）是世界上最大的快递公司之一。当它想通过使用电池供电的电动搬运车来减少碳足迹时，它与几家主要制造商接触，并要求他们为其提供满足其需求的车辆。制造商都说不可能。太贵了没有足够的体积，值得我们花时间。
因此DHL设计了自己的产品。然后，它建立了一条生产线来制造它们。现在，它的产量翻了一番，并将StreetScooter电动送货车出售给其他客户。大众汽车首次听到DHL在做什么时，其一些高管抱怨道DHL应该要求大众来制造面包车。
实际上，DHL确实做到了这一点，但大众汽车告诉他们走开，打扰其他人。DHL表示将通过在北莱茵-威斯特法伦州地区增加另一条装配线来扩大生产。这就是破坏发生的方式。大众，请全力以赴！
今年的年产量至少有一半计划用于外部潜在的汽车购买者。DHL认为潜在客户是欧洲的市政当局和其他大型机队运营商。此外，今年它将用StreetScooter电动送货车代替自己车队中的更多传统动力送货车。
“对StreetScooter的巨大需求以及我们自己雄心勃勃的气候保护目标，促使我们进一步扩大了在电动汽车领域的承诺，并将我们的专业知识提供给其他人。因此，我们正在确认我们继续保持电动汽车引擎并成为绿色物流市场领导者的愿望。” DHL董事会主席JürgenGerdes说。
StreetScooter有两种尺寸。Work模型的容量为140立方英尺，Work Pure模型的起价为32,000欧元。作品L的容量是它的两倍，即280立方英尺。该公司计划在2018年初推出工作能力为700立方英尺的XL型号。除了出售其车辆外，DHL还协助客户安装他们所需的充电基础设施，以保持StreetScooter的充电状态并准备就绪。
整个电动送货车之所以开始，是因为DHL希望在为人们运送包裹时停止向大气中排放碳排放。就在几周前，它成为第一家宣布计划到2050年将其业务相关的所有与物流相关的排放净额减少到零的物流公司。
