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雪佛兰Bolt于两周前在首尔车展上被介绍到韩国市场，受到当地客户的热烈欢迎。该公司最初分配的400辆汽车的通话时间不到两个小时。到展览会结束时，雪佛兰已收到2,000辆全电动汽车的订单。通用汽车韩国公司首席执行官詹姆士·金（James Kim）在发布Bolt时说：“它完全售罄。”“明年，我们将努力准备更多的Bolt电动汽车。”
雪佛兰Bolt已获得韩国政府的认证，续航里程可达238英里，但最近，一群电动汽车爱好者向韩国南部行驶了292英里（一次充电即可行驶292英里）。莱利说：“我不知道我是否会将[韩国汽车展]定位为归国，因为我们从一开始就在美国和韩国开展了如此密切的合作。”“我们从一开始就一直在一起。”
雪佛兰Bolt很大程度上是韩国工程技术的产物。它的原始设计工作是由通用汽车的韩国设计中心在2012年完成的。该设计于2015年在新任首席设计师Stuart Norris的指导下完成。为Bolt供电的电池是LG Chem率先开发的新技术的成果，LG Chem在韩国生产Bolt的电动机和驱动装置。LG化学还生产汽车的许多内部部件。
韩国人民非常精通技术。雪佛兰Bolt的首席工程师Mike Lelli说，雪佛兰Bolt中的技术引起了他们的强烈共鸣。他谈到韩国市场时说：“人们被技术前沿的事物所吸引。”“这里的IT基础架构非常强大。它也很适合技术汽车。我认为这可以将其从那些早期采用者转变为大规模拥有者。”
韩国人对绿色汽车很感兴趣。现代和起亚已经推出了其最新的Ioniq / Niro汽车的混合动力，插电式混合动力和电池电动版本，并计划在明年年底前开发另一款全电动汽车。雷诺，宝马和日产都在韩国销售绿色汽车。雪佛兰还向韩国客户销售Volt插电式混合动力车。
