特斯拉在与美国各汽车经销协会的持续冲突中取得了微弱的胜利,特斯拉保留了在康涅狄格州格林威治大街(格林威治)开设新画廊陈列室的权利。
更具体地说,汽车零售商协会针对阻止特斯拉在该州开设新展厅的诉讼被康涅狄格州高等法院法官驳回。在此之前,当地分区委员会最初拒绝了特斯拉的要求,然后才被上诉委员会推翻。
上面提到的陈列室不是一个完整的销售中心,因为目前特斯拉在该州禁止直销,但是它可以让有兴趣的人士仔细观察特斯拉的产品以及购买配件。购买仍将必须在线或在其他地方进行,并且该地点无法提供测试驱动器。
Teslarati提供更多:“上诉委员会的决定还明确指出,特斯拉不能在该地点安装增压器。尽管如此,CARA反对说该画廊是一家位于商业空间稀缺的街道上的微型经销店。它争辩说,那里的画廊使它的成员处于竞争劣势。”
特斯拉就此事发表声明:“我们同意法官的决定,并鼓励立法者考虑特斯拉可以为州带来的好处。不幸的是,CARA的努力如果成功,将会损害消费者的选择,限制经济增长并对公共卫生产生负面影响。同时,我们将继续教育康涅狄格州消费者有关可持续能源的好处,并期待永久解决方案。”
可以预见,经销商协会主席吉姆·弗莱明(Jim Fleming)表示,该组织将寻求其他选择,以确保“特斯拉遵守法律。”
关于使该州的直销合法化的法案,参议院多数党领袖鲍勃·达夫说:“我认为特斯拉的法案今年会回来……(关于去年的努力),我真诚地试图达成一项协议,但目标一直在前进。”
经销商协会的论点有点冷淡,康涅狄格州那些想要一辆特斯拉的人仍然可以得到一辆车—他们只是在该州没有这样做,而所有相关的税收却流向了邻近的州。