密歇根州已经取得了进展,并使自动驾驶汽车完全合法化。这就是说,制造商现在可以将可随时驾驶自己的车辆出售给消费者。这些车辆甚至不必配备方向盘或制动踏板。
毫不奇怪,合法化得到了按需出租车服务公司(如Uber和Lyft)以及Google,底特律3和Toyota的大力支持。
如果听起来有些耳熟,那是因为密歇根州参议院在9月就通过了合法化法案,但直到最近才由州长里克·斯奈德(Rick Snyder)签署成为法律。
因此,重申一下(如果您以为自己在做梦):现在法律上允许汽车制造商向消费者出售完全自动驾驶的汽车,并且现在法律上允许消费者在该州的任何地方,在任何道路上使用自动驾驶功能。
总体而言,这可以看作是距离Uber和Lyft解雇大多数司机并大大提高他们的利润率(或者陷入讨厌的价格战而没有提高他们的利润率)的那一天更近了一步。
经过短暂的调整后,转向自动出租车的做法似乎将提高Uber和Lyft的服务利用率。然后,可以在某种程度上解决与不良驾驶员和车辆产生的散发二手烟和/或动物尿液的问题。
不过,有趣的是,看看这些公司最终对坏车手采取什么策略。彻底禁止不良行为?重罚?预警系统?淘汰驾驶员可以消除不良驾驶员,但可能会导致旅客行为和责任感恶化。
无论如何,回到密歇根州的合法化,州长斯奈德对此事发表了评论:“通过建立自动驾驶汽车的准则和标准,我们将继续秉承卓越传统,以保护公众安全的方式,同时允许移动行业发展而无需过度负担繁重的法规。”