通过Bikocity:
纽约州布法罗市已经完全取消了其新分区规则中的最低停车位,成为美国第一个这样做的大城市。
可以解释一下,近年来,一些城市(例如罗切斯特(Rochester))有选择地取消了最低停车要求(例如,在市区等),但是布法罗是美国第一家在整个停车位上进行最低停车要求的活动。现在,该城市不再需要最低停车位。
由于这个主题可能不是很多人都非常熟悉的主题……我将进一步解释:自20世纪汽车兴起以来,大多数城市都要求开发人员为其汽车提供最少数量的停车位。根据用途,尺寸等的不同而变化。
此类要求实际上已成为补贴汽车使用的一种手段,从而阻碍了行人和公共交通骑士在城市空间的可用性。换句话说,这种要求是导致美国许多城市出现城市扩张的原因。在这些城市中,如果要及时到达需要去的地方,汽车通常是一项要求。
美国Streetsblog提供了一些背景信息:“与许多城市一样,布法罗(Buffalo)因停车场而伤痕累累,并设有可满足要求的车库。……此举有望改善布法罗市的发展市场,该地区在数十年的扩张中消失了。
有趣的是,《布法罗新闻》还报道了:“现在,公众将对街道的设计有更多发言权。作为规划委员会审核程序的一部分,将首次审核通行权的改进。”
Peter Stergion摄影@ pete716(CC BY-SA)