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每年有10个州的汽油车在健康和气候方面的成本为370亿美元

美国肺脏协会发布的新报告研究了汽油车污染的真实成本。总的发现:汽油车污染损害和破坏人类生活的程度远远超过我们大多数人想要实现的目标。

“在我的实践中,每天都会看到收费交通污染,”服务于南加州的儿科医生Afif El-Hasan博士说,他同时还是加州肺病协会理事会的委员。“当我们谈论零排放汽车政策时,我们一定不要忘记空气污染会让人生病。”

清洁空气未来报告:零排放车辆的健康与气候深入研究了对石油基燃料的过度依赖造成的两倍危害,这既损害了我们的健康,也损害了我们的气候。该报告强调指出,考虑到健康和气候损害,以石油为动力的运输每年使加利福尼亚州和其他州损失数十亿美元。该报告检查了加利福尼亚州以汽油为动力的运输的成本,以及与过渡到零排放汽车相关的预计节省。

简而言之,为了我们的福祉,必须停止“上游”排放。报告指出:“排气管会排放有害气体,造成臭氧和颗粒物污染,以及导致气候变化的温室气体,”

空气污染严重破坏了肺部。一旦肺部耗尽和有毒,就会引起更多问题。这种作用会蔓延到所有主要器官-也许最直接地是心脏,肝脏,肾脏和膀胱,这些器官必须执行一些有毒物质。本质上,在所有受影响器官之间循环的健康生命周期不再平稳运行或无法正常运行。

从报告中:

在10个零排放EV国家中,以下估计的健康影响每年可归因于当前(2015年)车队产生的臭氧和细颗粒物(PM)排放。

109,637例哮喘发作,由于呼吸道疾病而损失了220,199天的工作,2,580例早逝,1,895例心脏病,1,868例急诊就诊和住院

“在报告的“ ZEV未来”情景下,到2050年,在10个州中,新车销售的100%和道路上所有汽车的大约65%被假定为ZEV。在这种情况下,与乘用车车队污染相关的健康和气候变化总成本的保守估计从每年370亿美元下降到2050年的157亿美元。……由于与污染有关的疾病,更少的哮喘发作和更少的过早死亡,与工作有关的年度损失减少了85%以上。

不过,有时很难将这么大的数字放在上下文中。“为简化起见:在10个零排放汽车国家中,每箱汽油估计会导致18.42美元的健康和气候成本。”

该报告对ZEV的10个州中的每个州(加利福尼亚州,康涅狄格州,缅因州,马里兰州,马萨诸塞州,新泽西州,纽约州,俄勒冈州,罗德岛州和佛蒙特州)的乘用车造成的烟雾,烟尘和气候污染的成本进行了细分)。自然,较大的州看到了更多的医疗费用。

该报告的总体结论逐字记录如下:

1.估计2015年乘用车造成的污染将在公共卫生和气候变化方面造成370亿美元的成本,这意味着在10个ZEV国家中,每加满一箱汽油,隐性成本约为18美元。

2.据估计,2015年ZEV 10个州的乘用车排放造成超过109,000起哮喘发作,220,000个工作日丧失工作和2,500多名过早死亡。

3.通过实现ZEV未来情景,到2050年,十个ZEV州可以在健康和气候方面节省超过330亿美元,避免195,000个工作日的损失,并防止96,000多次哮喘发作和2,200例过早死亡。

4.通过在2050年实现ZEV未来情景而减少的温室气体排放量等于从道路上减少了3400万辆乘用车,这与美国东海岸ZEV八个州的当今道路上的汽车数量大致相同。

5.如果用于零排放汽车的所有电力均来自无排放的可再生能源,则实现零排放汽车未来情景的健康和气候效益将再增加40%。

6.在整个交通领域,包括电池电动和氢燃料电池电动汽车在内的ZEV技术的大规模转型,以及向可再生能源的过渡,对于满足保护健康的空气质量标准和气候变化目标至关重要。

7.要实现ZEV未来方案,需要采取并实施强有力的监管措施,并结合激励措施,基础设施扩展和公众宣传。

变革的关键是选择不会通过尾气排放和燃料生产过程(也称为“上游”排放)影响健康的车辆。政府越能帮助实现这一转变并激发人们对零排放汽车的更多兴趣,其人民的健康就会得到更大的改善。

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