根据最近的报道,总部位于德国的锂离子电池制造商AKASOL已与一家国际知名的斯堪的纳维亚商用车制造商签署了新的供应合同。锂离子电池供应合同涉及到2023年之前向未具名的制造商交付多达4,500个电动公共汽车电池系统(显然可以满足制造商整个这段时间的需求)。
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“预计在2018年,首批配备AKASOL电池系统的量产客车。这些巴士将采用混合动力或电池电力驱动,容量在150至300千瓦时之间。
“按照ISO 26262标准开发的锂离子电池系统可以快速充电,最高可达500 kW,并可以完成3,000多个完整循环。此外,它们不仅符合汽车安全完整性等级ASIL-C,而且还符合EUCAR,GB / T,UN 38.3和EDE R100的所有安全和性能要求。”
尽管尚未公开发布有关新合同的详细信息,但相对于我们在电动巴士订单方面在欧洲和美洲看到的情况而言,这肯定是一个很大的数字。也许它将最终成为即将发生的事情的标志。考虑到电动巴士市场在未来几年内很可能会爆炸,如果是这种情况,我不会感到惊讶。