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在我们报道了在科罗拉多州，德克萨斯州，堪萨斯州和密苏里州疯狂的日产LEAF的团购后，在扣除所有税收抵免和折扣后，新的日产LEAF的成本低至11,510美元，Brant Arthur让我们知道了另一个电动车团购—适用于日产LEAF和BMW i3的买家或承租人。
这个团体的购买似乎对任何参加经销店的人都开放（2017年宝马i3最高$ 8,500,2016年日产LEAF最高$ 10,000），但又将折扣提高了数千美元（我见过的最有吸引力的总交易）但仅限于特定人群。
该团购位于加利福尼亚州索诺玛县。该地区居民的所有可用折扣（来自制造商，经销商和团购主机，但不包括州，联邦或空气污染区激励措施）加起来，i3和LEAF分别高达$ 15,500和$ 15,000。结合潜在的联邦，州和北索诺玛县空气污染控制区折扣（最高可再优惠16,000美元），该报价是疯狂的，我认为很难证明不购买其中一辆电动车是合理的。重新管辖。
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我认为您熟悉联邦和加利福尼亚州的电动汽车奖励措施（如果没有，请参见上表），但除此之外，北索诺玛县空气污染控制区还提供$ 3000-4000的“北索诺玛县3-2-1 Go绿色！”获得电动汽车返利。也许我有点不知所措，并且误解了一些东西，但是似乎团购折扣与联邦，州和NSCAPCD折扣相结合，分别可以为LEAF和i3带来总计31,000至31,500美元的激励。
当然，这将假设能够利用每种激励措施，当您考虑到其中几种激励措施是基于相对较低的收入而实际上却是不可能的，而7,500美元的联邦税收抵免则要求您在一年内欠下7,500美元的税款。很难想象有资格获得低收入回扣和全部7,500美元的税收抵免。
团购折扣，加利福尼亚州回扣和“北索诺玛县3-2-1走向绿色！”对于低收入买家来说，回扣都更高-应该无处不在！—总共获得了$ 5,500的奖励，几乎可以弥补这些买家可能很难利用的$ 7,500联邦税收抵免。
区域和团购折扣的完整详细信息（大部分在上面的屏幕截图中）在这里。
团购折扣通过Sonoma Clean Power的“ Drive Clean”来实现。驾驶EverGreen。计划，并与宝马和日产公司协商了特殊交易，以使它们成为可能。正如布兰特（Brant）指出的那样，折扣一直持续到2017年1月5日，该计划还提供了一个免费的连接2级充电器。
同样，如果您完全满意，将团体购买折扣与现有的加州激励措施，联邦电动汽车税收抵免和NSCAPCD折扣相结合，将使电动成为迄今为止的“最佳购买”（我的拙见，但我也非常客观地认为）小型或超小型汽车类别的汽车以及这些EV模型的范围。
我的意思是，从理论上讲，您可以以总的econobox价格（疯狂）购买免费的Nissan LEAF（全新）或BMW i3。
