旅行汽车网一个人走进当地的雪佛兰经销商。说，“嘿，你们有螺栓吗？那是Bolt，带有B。”作为回报，这个家伙从销售人员那里得到了空白的凝视……很快被微笑所取代，对Bolt的否定，以及他所喜欢的所有出色车型的口头陈述，例如Cruze，Sonic，马里布，是的，伏特火花没有被提及。
实际上，这就是那个家伙想的事情可能发生的原因。这个家伙，就是我，对雪佛兰的经销商网络将如何应对ZEV各州的小批量，低加价，合规性车辆充满谣言和猜测。有传言说，经销商不愿携带Bolt，并会试图向任何询问Bolt的顾客加价销售。
因此，在2016年最后一周由雪佛兰经销商驾驶时，我决定亲自去看看。通用汽车许久以来一直承诺，Bolt将于2016年底上市。现在已经很晚了，2016年，我想直接从马的嘴里得到故事。有问题的经销商是加利福尼亚州比尔顿市的Rio Vista Chevrolet。比尔顿位于中央海岸，与圣塔内斯山谷西端接壤。如果您曾经看过电影《 Sideways》，那是汽车经销商，您会看到两个主要角色在前往当地浇水坑/牛排馆的路上反复走过。
这是一个农村地区，这里有牧场，马场，葡萄酒生产以及为他们服务的当地企业。牧场主永远都在山谷中-这是自从美洲原住民搬迁到山谷东端的一小块土地以来-这些人通常以头饰而闻名-牛仔帽和卡车司机的帽子。酿酒师只是从60年代后期才出现，所以他们的头饰变化很大，因为这个人类亚种从传统的酿酒师汲取灵感，再到最近的LA移植，他们放弃了疯狂的南加州高速公路以寻求更多宁静的生活方式。
这群完全不同的人的共同之处是，很多人驾驶皮卡车。这是卡车国家。这里的人们有事可做，他们不会与任何女孩子，新时代的运输装置混为一谈。因此，当我走过展厅的玻璃门并说：“嘿，你们有螺栓吗？”推销员说：“是的，我很惊讶。我们有六个订单。他们要在三周内到期，但都卖完了。”
嗯。
所以，我们到了。推销员对我微笑。我对Bolt新闻微笑。然后从附近办公室传来的无形的声音注入了“实际上，其中一个正在出售。白色的。客户退出了。”声音原来是销售经理的声音。有趣。真正的实时Bolt将于1月初发售。与推销员的对话现在继续。
家伙：销售员卖什么？销售员：这是一款具有快速充电选项的满载车型。我们在42xxx。
注意：老实说，我不记得xxx部分。但是它低于MSRP。下面零售。雪佛兰汽车公司的一款类似的改装车的价格约为43.5K。
业务员：是。我们的零售价低于零售价。这就是我们在山谷做生意的方式。如果我们不打折，我们的客户将使我们生机勃勃。
我不禁意识到，尽管推销员使用了委婉的语气，但经销商的一些客户实际上拥有应对这种威胁的设备。kes。
家伙：“哇。令人印象深刻。我对租赁很感兴趣。可以安全地说我可以在Chevy网站上使用租赁计算器吗？”
我认为，业务员回答是肯定的。但是几秒钟后，仍在窃听对话的销售经理出现了，并带有新打印的租赁报价。我看着这些数字，又发生了惊奇。我最近检查了Chevy网站，它的基本型号（LT）的租约配置为10,000英里/年，首付为4,500美元，我记得最好在4或5个月内每月支付高额费用（此租约信息自在雪佛兰的网站上进行了修改，以提供一组更优惠的数字）。销售经理交给我的纸张是用于装载的“ Premiere”型号，其中还包括快速充电选项：
3年15,000英里/年$ 914.10首付$ 527.35 /月通用汽车金融获得7500美元的税收抵免客户可向加利福尼亚州获得2500美元的退税支票
这笔交易包括税收，许可证，文件费和送货费。这是室外价格。那是一本硬拷贝。他们准备在那时和那里做文书工作。因此，这些数字是真实的。
不错。这个卡车销售经销商的客户基础很保守，很乐意为居住在皮卡中的偏左，技术导向，我想买一辆纯电动汽车的人提供服务，其中相当一部分人对此表示了兴趣。在螺栓中。我很喜欢这家经销店。这些人看着我，没有试图向我加价，而是提供了我正在寻找的确切信息……不多也不少。很高兴知道乡下人的直射手声誉仍然完好无损。
现在快进约一个星期。同一个人（我）在帕索罗布尔斯（Paso Robles）镇，去一家车身修理厂报价，以修理我普锐斯的一个小凹痕。商店在Paso Robles Chevrolet后面。在等待报价的同时，我漫步到经销商的陈列室，并问了一些问候我的大个子同样的问题。原来，“大佬”是经销商的管理合伙人。随后进行了有趣的对话。首先，我知道经销商在12月下旬卖出了一个螺栓。好！这是证实的目击事件。截至2016年底，通用汽车已将至少一个Bolt交付给客户。
一月的某个时候将有更大的分配，下一批的大多数已经被要求使用。大个子然后提供了一个不请自来的花絮-他花了26,000美元购买了专门的螺栓维修工具。经销商还向Bolt空调维修机投下了几笔钱，并将其中一名技师送到了电动汽车学校。
哇。这是另一家位于加利福尼亚中部的雪佛兰农村经销商，把钱放在嘴边。经销店的周边被皮卡车包裹着。然而，他们不是在防御未来的立场中“绕过马车”，而是在拥抱未来。这些家伙选择在不可避免的地方投资。大个子实际上宣称是电动汽车的主要优点之一：
“我们不必去战争为他们加油。”
根据我对Jedi的精心调整，这位大个子不只是在撒些肥料。后来一位地板销售员向我吐露，他在经销店工作的原因是因为大个子的诚信。
好。现在，我对其他经销商如何处理螺栓感到好奇。每个人都这样向前看吗？到年底之前，还有多少其他加州的经销商接受了Bolt的交付？多少经销商甚至在订购螺栓？为了回答这些问题，我本可以跳上汽车，开车去该州的每个经销商。很棒的公路旅行想法，是吗？试想一下，您可以将多少个In / Out Burger站起来。
但是，考虑到我的Delorean中的Flux电容器烧断了Tesla线圈，因此公路旅行将花费很长时间，因此信息会过时。互联网搜索似乎是一种可行的替代方法，但是正如本文不久将要演示的那样，您无法相信在互联网上阅读的所有内容。剩下的选择是仅使用互联网对该州的雪佛兰经销商总数进行严格的目标搜索，然后通过电话调查其中25％的经销商。加利福尼亚经销商网络的四分之一似乎是一个合理的样本量，可以了解情况的真实情况。该网站traderater.com列出了152家雪佛兰经销商。我选择了38个随机子集。
注意：俄勒冈，没有冒犯。仅仅是我的家乡加利福尼亚州本身就是少数。
我给从尤里卡（Eureka）到圣地亚哥（San Diego）的一些经销商打了电话。一些大城市的经销商。几名Podunk小镇经销商。互联网告诉我，38家经销商中有31家在其网站上列出了Bolt。我打电话给这些经销商，以确认他们是否确实有任何螺栓，以及是否确实出售了任何螺栓，尤其是在年底之前。
1月31日之前，这31家经销商合计交付了大约12枚螺栓。当然，那只是非正式的电话调查。尽管如此，似乎已经发生了少量的Bolt交付，而且公平地说，通用汽车应该对实现其诺言表示赞许。关于2017年的批量交付和交付范围扩大的其他承诺将在稍后衡量。但是，到目前为止，Bolt似乎正在进行中。
此外，截至2017年1月的第一周末，总共至少有35枚Bolt已进入客户手中。再次基于来自31个经销商的总计来源。在接下来的几天和几周内，似乎还会有很多其他的螺栓流入展厅。几乎所有经销商都声称对Bolt感兴趣，而且订购的大多数汽车都已预售。500-1,000美元（可退还）的定金形式已经占了进货存量的很大一部分。通常使用的术语是“拒绝权”，这意味着客户可以选择他们的颜色，选项和装饰级别。存入押金；并且仍然有一张买断螺栓卡，以防他们在汽车抵达时脚部发凉。
注意：在互联网上您无法相信的所有内容中，有一篇2016年11月发表在Inside EV上的文章。表明Bolts将在11月下旬大批量出货。事实证明这并非蒸蒸日上。我与文章中提到的一位经销商，Redwood City的Boardwalk Chevrolet进行了交谈，据报道，他预计到年底时将有53个螺栓，但实际上，到12月31日，“ st收到的螺栓总数为零。这并不是要散布文章或出版物-只是出于某种原因，承诺的交付目标根本没有实现。
[编者注：正如我们之前在电动汽车销售报告中所报告的那样，通用汽车据报道在2016年底之前记录了579架交付。
经销商的一些对话值得重复。离特斯拉工厂最近的雪佛兰经销商拥有数量最多的Bolts订单之一-超过一百种-并且他们是在年底前至少交付了一个Bolt的经销商之一。我相信通用汽车会做到这一点。
都柏林雪佛兰（Chevrolet）的雪佛兰（Chevy）推销员对大多数电动汽车为何显得如此愚蠢有一个有趣的看法（特斯拉是明显的例外）。他声称，除非客户以某种方式脱颖而出，否则他们不会购买电动汽车。为什么？因为很多人主要是为了虚荣而购买。对于图像。这是一个自我的事情。这些人希望其他人知道他们正在努力帮助环境。
我必须说，这种解释有其道理。想一想。驾驶电动汽车的人几乎没有立即反馈他们正在保护环境。您没有看到二氧化碳排放量的下降。仪表板上没有仪器来测量大气中一氧化碳的下降。但是，当有人对您杰出的电动汽车微笑时，您的确会得到即时反馈。这不是一件坏事。同行的接受是有意义且可衡量的。它使您对自己的选择感到满意。推销员还提到，实际上Bolt看起来可能不够傻！他声称看到螺栓的一半客户最终购买了伏特。哇。图像计数。
推销员的话当然是主观意见。买家决定选择哪种型号的因素很多。不过，他还有另一个原因，使高飞在电动汽车方面变得更好。当您以不那么幸运的两倍的速度拉下HOV车道时，您不会从其他驱动程序上看到硬汉。人们和警察都知道您正在驾驶电动汽车并给您通行证。
顺便说一句，同一位推销员声称，他的经销店每销售一次伏特，就会亏损。他们卖很多。他声称自己在12月出售了43伏特。这位绅士觉得他正在为一家经销商工作，该经销商的愿景是看到电动汽车是必然的未来（我以前没有听说过吗？）。他们采取了长远的眼光。而且由于售出的Volts数量众多，该经销商现在有资格分配大量的Bolts（看来这两个都不会赚很多）。可能是BS，谁知道通用汽车可能因Volt的损失而回扣了经销商，但如果我决定租借Bolt，那么都柏林和Paso Robles的经销商将列在我的短名单上。
为了总结这篇文章，我想谈一谈价格。而且仅此而已，因为总体而言，汽车价格一直在变化。不过，有两个观察结果：乍一看，这31家经销商的公开价格似乎仅限于围绕MSRP的相当狭窄的范围内。一些经销商的销售价比MSRP高，而一个经销商的销售价则低于MSRP（除了上述的Rio Vista Chevy，我也在候选名单中）。
其次，更重要的是，租赁价格无处不在。说真的在Chevrolet.com的官方网站上有租赁价格计算器。定价偏高（如上所述）。相反，另一篇《 Inside EVs》报道的租赁价格参考了LeaseHacker的发现，即Bolts的租赁价格低至$ 0且每月$ 309。这是低里程租约，要求承租人交出其2500美元的CA折扣，但这与雪佛兰网站处理的套餐大不相同。问题是，我曾问过这笔309美元租赁的交易商，尽管据说已获得通用汽车的批准，但从未听说过这笔交易。这个故事所讲的道德：需要购买螺栓租赁交易。对于任何车型，这可能都是不错的建议，但是即使在官方网络内，一些经销商也能获得数千美元的首付款和固定的每月付款，而其他经销商则以低于建议零售价的价格租赁，并将首付款降至1,000美元以下，从而使客户州退税支票到来时，可以支付几个月的费用。
最终，我在疯狂呼叫中学到了另一件事。某些企业仍然有一个人接听电话，而不是将事情移交给自动值班员。大部分打电话给交易员的人都是真实的人，他们会接听电话并礼貌地指挥人们的电话。我再次感到惊讶。实际的人与人之间的互动。根深蒂固的汽车经销商拥护可持续交通。这个世界将会是什么？
→相关：2017年CleanTechnica年度最佳汽车奖-获奖者是…
