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尽管早先有人认为新的插电式电动丰田普锐斯Prime将会在全国范围内销售，但是最近几天有很多报道说，加利福尼亚州以外的人订购汽车时遇到了麻烦。甚至有时候，这些潜在买家都被告知该模型不会在加利福尼亚以外的地区销售。
我在《绿色汽车报告》上发表的一篇文章引起了我的注意，该文章还引用了丰田东海岸传播经理的评论，该评论清楚表明，丰田普锐斯Prime可以在全国范围内使用（如先前报道）。
那么，这里的故事是什么？只是经销商销售人员不知道他们在说什么？不想解释一个同意的情况，那么过分简化了吗？公司计划有变化吗？（顺便说一下，关于丰田以及其他品牌，我们还有更多的话题。）
《绿色汽车报告》提供了更多信息：
在美国不同地区的读者分别提出三项投诉后，我们研究了丰田如何在2017 Prius Prime上与经销商进行沟通。…
12月1日，就在前一个月售出781辆Prius Prime之后，一个买家走进了密歇根州安阿伯市的Dunning Toyota。
读者写道：“我的丰田经销商告诉我，他们听说丰田不会在美国除加利福尼亚和纽约以外的任何地方出售普锐斯Prime。”“她说，他们被告知不要在任何可预见的时间内预期有任何素数。”
然后，在12月下旬，我们收到了一位买家的以下消息，该买家在达拉斯地区的一家经销商处查询了Prius Prime。这是那个经销商告诉他的：
“ Prius Prime不会由海湾国家的丰田经销商在任何五个州的市场上出售。涵盖德克萨斯州，俄克拉荷马州，阿肯色州，路易斯安那州和密西西比州。（公司）将不会为其经销商提供库存，也不会接受订单。那些已经有押金的订单将被取消，押金将被退还。”
最后，第三位读者在上周写道：“当我在科罗拉多州普韦布洛的丰田经销商那里询问普锐斯Prime时，两名销售人员郑重向我保证，它仅在加利福尼亚出售。”
他补充说：“当我告诉他们事实并非如此时，他们给了我'哦，确定'的眼神。”
这些情况与丰田公司的官方消息相反，普锐斯Prime可在全国范围内使用，不过，大多数股票最初都流向ZEV州（显然主要是加利福尼亚州和俄勒冈州）。随着时间的流逝，据报道，运往预计销售量较低的州的货物将会增加。
不过，有趣的是，据丰田东海岸传播经理Corey Proffitt称，该公司直到最近才让非零排放国家的经销商知道Prime的出货量。但是，据报道，该公司确实早在2016年4月就让经销商知道了全国销售计划。
并不奇怪。如果有问题的经销商不知道何时能够获得Prius Prime，那么似乎有些人会说他们不是，也不能。我想知道它有多普遍吗？你们有阅读过类似的经历吗？
