旅行汽车网最初发表在EV Annex上。作者：Roger Pressman
我们中那些很幸运地参加了去年四月的特斯拉Model 3的发布会的人，都讲述了相同的基本故事-与特斯拉的新老朋友会面，启动前聚会，伊隆的介绍，媒体关注以及充满激情的特斯拉。模型3滚到舞台上的空间。演示驾驶也是如此—美丽的外观，宽敞的内部，令人惊叹的景观展示，当然还有汽车本身的出色性能和行驶性能。但是您知道所有这一切，因为自那天晚上以来，关于发射事件，Model 3和我们所有人进行的示范驾驶的报道已数百万字。
以上：开始特斯拉Model 3的发布活动的演示活动（来源：©Kyle Field for CleanTechnica）
随着时间的流逝，Model 3的发展相对平静。当然，这里有传言，关于功能功能的猜测，但总的来说，似乎保留列表上的那些以及汽车媒体中的许多功能已经等待了很长时间。这让我开始思考-是否有不为人知的故事可能源于发布活动和随后的示范活动？我认为可以用一个词来概括它-期望。
Model 3可能实际总共骑了一千人。幸运的车队（包括我本人）已经亲身体验了这辆车的外观和个性，我们感受到了加速，过弯，整体性能，尽管短暂。但是，大约有40万名预订持有人通过阅读数十甚至数百篇博客文章，基于网络的文章以及其他社交和主流媒体资源，仅经历了这些事情。这些预订持有人有意识或无意识地对Model 3有了期望。
以上：特斯拉只需要交付一定比例的预订，即可控制在美国销售的入门级豪华车（资料来源：彭博社）
特斯拉面临的挑战是在未来15个月内管理这些期望，同时生产出能够满足这些期望的汽车。那不会容易。特斯拉创造了一个值得称赞的光环，暗示了提供突破性技术的高品质汽车。因此，预订持有人将有两个基本的普遍期望：（1）预计Model 3将是高品质的车辆，不会遭受与保修相关的反复回访，并且（2）Model 3将引入独特的技术，这将使车主和乘坐该设备的其他所有人赞叹不已机动车。
以上：特斯拉Model 3在发布活动测试赛道上（资料来源：©Kyle Field for CleanTechnica）
在我看来，特斯拉面临的最大挑战是实现人们对质量的最初期望。这是该公司第一次生产大批量产品，只有一次机会将其正确。有点讽刺意味，但是，用一个非常古老的福特汽车公司的商业措辞来解释一下：对于特斯拉及其Model 3，质量是第一要务。
以上：在演示过程中，诸如处理和加速之类的性能特征令人印象深刻（来源：©Kyle Field for CleanTechnica）
技术预期将使特斯拉更容易实现。如果适当地使用有用的功能，精美的图形和整体高科技美学来填充横向显示，则足以满足一般的期望。如果公司走得更远，并具有一些新颖的功能，正如我在“为Model 3 *做好准备”中所建议的那样，那么内饰技术将是真正的革命。我毫不怀疑Model 3将达到或超过性能预期。即使是基本模型，也可以在不到6秒的0到60的时间内快速运行。添加选项的“性能套件”（类似于演示驱动器所用的选项）时，Model 3将引发“特斯拉微笑”。
以上：比较模型3的0-60 MPH时间与一些可能的竞争对手（来源：彭博社）
在演示过程中，所有看到的都是原型内部，非常粗糙，带有即将到来的暗示。我怀疑预订名单上的那些人期望的内饰与他们已经知道的汽车一样被任命，但具有高科技的特征（例如风景展示）将其区别于特斯拉。我的猜测是，特斯拉将为其基本Model 3提供一个简单的内饰套件，并将提供内饰升级选项（例如，实木贴面，中控台，更多或不同的杯架布置）。
以上：在启动活动的演示驱动之后，立即进行更详细的想法/反馈（来源：Zachary Shahan / CleanTechnica）
总体而言，随着特斯拉在2017年初提供有关Model 3的更多信息，预订持有人的期望将发生变化，但可以肯定的是，随着我们接近首批量产车，对高品质汽车的期望将保持不变。
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