近年来,特斯拉汽车公司在提高公众对电动汽车的认知方面做了大量工作,并且可以说已经成为汽车行业许多当前趋势背后的主要推动力之一。
随着公众声望的不断提高,甚至许多表面上是公司的“敌人”的人也被迫承认公司制造了出色的工具。
可以理解,这导致某些人的忠诚冲突。一个恰当的例子:美国电力公司首席执行官最近透露,他在电动汽车(EV)市场上,他认为特斯拉的汽车“很棒”……但他无法通过购买一辆汽车来支持该公司。这主要是因为首席执行官是埃隆·马斯克(Elon Musk),他也密切参与了SolarCity(Elon是董事会主席,特斯拉即将收购SolarCity)。这对公用事业公司来说是一个荆棘,因为SolarCity在俄亥俄州(和其他地方)对净计量的支持与美国电力公司旨在消除净计量的目标相反。
这位首席执行官尼克·阿金斯(Nick Akins)的发言非常简洁,他指出,特斯拉Model S“看起来像是我拥有的汽车。”并且:“我正在等待有人拥有我可以拥有的那样的车辆。”
所以……更确切地说,用尼克的话来说,出了什么问题?问题在于,SolarCity在净计量问题上“直言不讳”,而且“非常激进”。
“特斯拉的赛车很棒,但我认为我现在无法为他们提供支持。我正在查看从雪佛兰Volt到BMW i8的所有产品。所以我要解决这个问题。”
多么两难(就富人的困境而言)。雪佛兰Volt当然是一辆不错的汽车……所以这就是我的建议。