旅行汽车网一年前，当摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）最初针刺并推动伊隆·马斯克（Elon Musk）谈论特斯拉可能提供的类似Uber的服务时，伊隆基本上承认事情已经到头了，但细节尚不清楚。事实证明，特斯拉将提供的服务与优步提供的服务之间的巨大差异之一就是资金的来源。
我已经写了很长的篇幅，讲述了为什么这么多人喜欢埃隆·马斯克（Elon Musk）。其中一部分只是埃隆（Elon）非常乐于帮助社会-他关心人类和我们物种的未来，远远超过了唐纳德（Donald）。
在特斯拉昨晚举行的季度财务电话会议上，针对埃隆的问题询问计划中的特斯拉robotaxi服务是更多的创收工具，还是作为旨在将更多客户吸引到特斯拉的消费者利益。理所当然地，“两者兼而有之，”埃隆指出，但随后的评论也许是电话中最吸引人的珠宝。
“有时它的特征是特斯拉与Uber，”埃隆说。“不是特斯拉与Uber，而是人民与Uber。”
关键是埃隆（Elon）开展并指导自己的业务，以便尽可能地帮助社会。在这种情况下，这意味着为特斯拉买家提供来自robotaxi服务的更多收入。从本质上讲，这将吸引更多的人去特斯拉，增加电动汽车的销量，增加电动机器人的服务和使用，加快摆脱化石燃料的步伐，更快地停止全球变暖，并为社会提供更全面的服务。很多人似乎想念的显而易见的一点是：如果您为社会服务良好，您的公司将获得市场的回报。特斯拉将从机器人机器人业务中获得一些收入，这笔收入很可能值得早期质疑特斯拉正在谈论这个话题，但这是通过使该服务对特斯拉的买家以及要求提货的人们来说非常重要的。特斯拉实际上将使自己成为市场领导者。
另一方面，Uber基本上已经编写了一些软件，该软件可以使“乘坐出租车”更加方便，并遵守了出租车法规，有助于降低Uber的成本，并为驾驶员提供相当低的报酬。借助自动驾驶汽车，它可以进一步削减员工成本并带回更多收入，但也可以在更大范围内集中收益，而不是像特斯拉那样与普通消费者（“人民”）共享革命。表观模型。
Elon在回答另一个问题时也提出了类似的观点，他强调指出，存在公司是为了向客户提供引人注目的产品或服务，但是很多公司和人们对此却视而不见。他在特斯拉（Tesla）的目标是制造消费者喜欢的产品-真正喜欢的产品，然后再利用收益来制作新产品-消费者喜欢的产品。
Uber基本上是许多人认为遵循这条路线的公司之一，但是有很多批评认为，Uber在此过程中员工做得不好。
因此，在补充Elon的评论时，我想说的是，他还打算使公司对员工和客户都公平，道德和有益。他在很多场合都表达了对“做正确的事”的关注，我认为Tesla Robotaxi的想法只是其中的一个例子……或者我只是喝了Kool Aid，但如果您认为这全都与Kool Aid有关，而不是真正的道德和道德，我认为目前我无法为您写很多东西，否则会让您信服。
