特斯拉模型3：你能开车到沃利世界吗？

史蒂芬·维纳鲁索（Stephen J.

这是夏天的时候！这意味着是时候装载Griswold移动车了，以向美国伟大的朝圣之旅到Wally World。但这距离度假之路还有很长的路要走。可以在Tesla Model 3中使用吗？

当然，特斯拉Model 3有望配备可选的更大电池组。但是Rusty Griswold需要括号，而大学基金的余额似乎为零。因此，成本意识问题是，您可以在基本Model 3中行驶1,000多英里吗？

而且几乎同样重要的是，基本型Model 3行驶1000英里的路程会是什么样子？

尽管消费者手中没有特斯拉Model 3，也不会再使用16个月左右，但请不要担心，答案就在眼前！

预计每辆伊隆·马斯克（Elon Musk）的基本模型Tesla 3的行驶范围“至少215英里”（346公里）。配备60千瓦时基本电池的特斯拉Model S的额定行驶里程为205英里。因此，假设您使Tesla Model 3具有Tesla Supercharger功能，这是一个很好的近似值。

测试M子

幸运的是，我拥有这个近似值（60 kWh Tesla S）。里程表上有54,000英里，它保留了其出厂新额定范围（现在为201英里）的98％。

我可爱的妻子和两个孩子伴随着现实世界的冒险。当然，有埃德娜姨妈和她的狗丁基，但亲们，不需要全力以赴的格里斯沃尔德。

走远

包括在下降途中前往希尔顿黑德（Hilton Head）的旅行，我们6月从马里兰州前往佛罗里达州I-95州的旅程仅超过1,000英里。回程是从卡纳维拉尔角到马里兰州近900英里的炮弹。

这次旅行是第三次超过1,000英里。我们还在特斯拉Model S上在美国东部进行了十几次500英里以上的公路旅行。每次驾驶都是无忧无虑的，真正的乐趣。

电动汽车的道路跳闸有何不同？

中间管上的拖钓杆经常使电动汽车呆滞，因为它们无法在仅最短的加油站就无法行驶1,000英里。这些主张有真相。如果您想到的是公路旅行，必须包括疯狂的孩子，在车上用餐，以及在旅途中将空瓶装满的乘客（并冒着不合理的接触费），那么是的，这是不同的。

电动汽车的公路旅行更加文明。

为了换取一点时间，您将：

节省几百美元的汽油，每隔几个小时享受一次生物休息并伸展双腿，在餐桌旁而不是在车上吃饭，遇见一些可爱的人，包括其他特斯拉司机和好奇的路人，有时间购物一路上遗忘的度假必需品。

对于父母来说，好处更加明显。定期进站让孩子有足够的时间在户外燃烧一些小狗的能量。休息确实对教室和车内环境有帮助。特斯拉作为父母，我个人最喜欢的方面是它的安静和流畅-美丽的睡眠诱导EV静音。

充电中

特斯拉在Superchargers的放置方面做得非常出色（有关出色的交互式地图，请参见supercharge.info）。多数在购物区（包括许多直销店），有几种餐厅可供选择。增压器之间的间距通常为60-130英里，这意味着即使有特斯拉基地，也可以在这里和那里跳过充电停止。

在实践中，这对我们而言意味着，在下降的路上，我们从来没有真正等待汽车充电。认真！这是在第一站享用快速早餐，在第二站购买了一些新的沙滩鞋，在第三站享用了午餐，依此类推。

对于通宵的炮弹之家（这是应度假者和乡愁乡亲的要求），最终的凌晨停止了，以便与我的配偶有充足的时间，小睡和换司机。谷歌地图表示，这次旅行应该花费12.5个小时，而且不会停止。我们花了14个小时才做到这一点，这还不包括在Santee Supercharger一家可爱的餐厅Clarks的两小时晚餐中花费的额外时间（我们的汽车在离开前一个多小时就充满了电）。

充电时间取决于电池的“电量”如何。空容器，充电速度越快。空载时每小时充电360英里，半满时每小时充电220英里，接近容量时呈线性下降。最后30英里的充电时间与最初的170英里一样长（每次大约30分钟）。

实际上，这意味着要最大程度地减少总行程时间，最好不要在每个停靠点都“加油”。

专家提示！凭借经验（并且无需做数学就可以不必这样做），很显然，理想的做法是在60 kWh的模型中充电至约170英里的续航里程，将120-130英里行驶至下一站，并保持预留空间40–50英里（类似于汽车中的两加仑警告灯）。这做三件事：

保持充足的备用电量，因此您不必担心续航时间。保留电池寿命（频繁充放电会缩短电池寿命）。与充电相比，充电时间大大减少。

上述收费方式可为您提供30至40分钟的进站时间，非常适合快速咬食或购物以及进行生物休息。

Cosmo Kramer：“汽车可以空车行驶，但是我们人类不能，是的，伙计？我给我们几个Twix酒吧。”–经销商Seinfeld（S9E11）

当然，您可以通过减少储备来进一步缩短进站时间。但是，如果您有克莱默（Kramer）强迫驾驶“ E”，请遵循以下范围建议的字眼：

最重要的是，范围取决于速度。在高速公路上，每增加10 MPH就会花费大约15％的费用。起草不仅在NASCAR中有效。与以相同速度单人驾驶（在佛罗里达州多次运行验证）的情况下，在安全距离内在特斯拉起草小型货车或SUV会增加约15％的范围。在高速行驶时，汽车教练和马拖车使视野增加了20％至24％。紧随后者之后还会增加一些令人联想起牛仔竞技场的微妙音符。离开充电器前请检查天气。雷暴大雨会缩小范围，其百分比取决于洪水的程度和持续时间。如果您喜欢挡风玻璃，请不要拖拉牵引拖车车。他们很容易飘入隆隆的地带，引发小行星带千年猎鹰之旅。

请注意，由于物理原因，上述提到的能源成本/节约对于燃气汽车也同样适用。

更大的电池？

特斯拉有望在Model 3上提供更大的电池选项。值得额外花费吗？

简单的答案是，这取决于。Model S上较大的电池选件可提供更大的范围，更快的加速度和更长的电池寿命。鉴于液冷的Tesla Model S电池已证明非常耐用，并且电池成本正在迅速下降，因此，我不赞成延长电池寿命的理由。

较大的电池可提供更快的加速，但该值完全是主观的。电动汽车，尤其是特斯拉电动汽车，即使在基本模型格式下也能快速运转，并且能够在下一车道上推出几乎所有需要上学的东西。但是，如果您想像自己会经常问自己：“谁想和Enforcer一起玩？”在百万美元的法拉利旁边的灯光下，您并没有为此而牺牲Rusty的大学基金，请继续努力。

对于公路旅行，更大范围的选件确实可以缩短进站时间（典型的进站时间减少约5分钟），并且可以灵活地跳过充电过程。根据您的收入和/或您在一个小时的休假时间的价值，可能要花费一生的公路旅行假期来补偿费用。