戴姆勒最近对其电动汽车计划持相当开放的态度,但对于这些计划和公司的总体意图尚不清楚。公司有多认真?
据路透社最近援引一位不愿透露姓名的消息人士的话报道,该消息人士熟悉该公司的计划,这可能为此事提供了新的思路。消息人士称,戴姆勒计划在未来几年(到2024年左右)发布至少6款和多达9款电动车型,以便与特斯拉和其他公司竞争。
乍一看,这听起来对公司来说是一种相对严肃的立场,但是由于尚无有关“电动”型号的详细信息,现在还为时过早。不过,戴姆勒将在下个月的巴黎车展上展示一款新的全电动汽车,因此,我们可能会比该公司的严肃性更好地了解这一点。
请注意,大众汽车表示,其目标是到2025年在市场上推出30种新的全电动车型。根据我们的估算,30远远超过6–9,而且尚不清楚这些梅赛德斯模型是否为全电动或插电式混合动力车。
这位不愿透露姓名的消息人士也分享了一些奇怪的消息,并透露:“梅赛德斯还将制造一款采用燃料电池驱动的插电式混合动力(PHEV)发动机的SUV模型,其续航里程可达50公里(30英里)。电池供电,然后依靠氢气产生的电能运行。”
这似乎是一件奇怪的事情。我想知道公司高管对此有何想法。
至于将要披露的电动汽车的类型,早期的谣言表明,至少有2辆SUV和2辆轿车在工作中或计划在工作中。其他未透露姓名的消息人士暗示,该公司将专注于SUV和跨界车。