加利福尼亚州取消了对乘车通道的插电式混合动力汽车贴纸的上限

根据最近的报道，加利福尼亚州的立法者已经取消了插电式混合动力汽车拼车车道访问标签的限制（绿色标签）。

在新法案取消限制（SB-838）之前，可以授予的“绿色标签”数量上限为85,000，而无限量的“白色标签”（全电气产品）则有所限制）。

根据加州空气资源委员会（CARB）的说法，这些变更已于9月13日生效，并将至少持续到2019年生效。早在几个月前就已经达到了上限，我们在二月份曾有传言称该上限可能会取消。

绿色汽车报告提供了一些背景信息：“该计划原定于2015年结束，但2013年通过的立法又将其延长了四年。最初，绿色贴纸的总量上限为40,000，但该限制多次提高，最近一次是在2015年，在之前的70,000贴纸分配的基础上又增加了15,000贴纸。绿色标贴用于常规的插电式混合动力汽车，以及BMW i3 REx等扩展范围的电动汽车。”

继续：“ SB-838与另一项拟议法案AB-1964有所不同，该法案将取消“绿色标贴”的限制，并增加新申请人的收入上限。根据该法案，尽管白色贴纸将在2019年到期，但在2018年发布的“绿色贴纸”在2020年之前也将是好的。

考虑到届时全电动汽车应该更丰富，更有吸引力，是否将绿色贴纸计划延长到当前的2019年结束日期尚有疑问。可能值得记住的是，加利福尼亚以前曾对非插电式混合动力车使用“黄色标贴”计划，该计划一直持续到2011年。