索尼进入电动汽车电池制造行业

另一个迹象表明，汽车行业正在接近拐点，看来，经过多年的研究，索尼终于将进入电动汽车电池制造业务。

考虑到该公司一直暗示自2010年以来便会这样做，这一消息很有趣。我想时间终于到了？

这里需要提醒的是，索尼（以及松下）最近为Formula E 2018电池交易提交了投标书。就目前而言，Xalt Energy提供了用于Formula E电池的电池。

推式电动汽车提供了更多信息，并指出：“索尼最近发布了其新的3000 mAh 18650电池VCT6，仍落后于三洋，LG Chem和Samsung SDI已经以相同的圆柱格式生产的3500 mAh电池。然而，索尼VC7电池即将问世，它将与3500 mAh容量相匹配。对于使用18650圆柱形电池的电池制造商而言，这一点尤其重要。例如Kreisel Electric或Imecar。18650电池非常适合第三方电池制造商，因为它们的小巧尺寸使其可以适应任何电池组。但是对于电动汽车制造商而言，棱柱形或袋式电池是更可取的，因为它们使组装电池组的任务变得更加容易。”

考虑到电动汽车（EV）电池将成为即将到来的汽车市场拥抱EV的主要供应瓶颈，因此Sony进入这一领域非常值得注意。

在未来几年中，大多数其他制造商（松下，LG Chem等）已经或多或少地锁定了全部生产能力，这意味着落后的汽车制造商所剩无几，从而限制了潜在的电动汽车有关企业的销售。索尼进入该领域应该会打开更多的东西。

正如PushEVs最后指出的那样：“即使没有选择索尼作为Formula E电池的供应商，也没关系。索尼正准备成为电动汽车电池的主要电池供应商。”