旅行汽车网电动公交车制造商Proterra已向更广泛的运输行业免费开放了架空式道路快速充电技术的专利。此举背后的既定目标是加快电动公交车和重型运输技术的开发与实施。
最新的新闻稿提供了更多信息，并评论道：“随着最近发布了涵盖该技术的基础专利，Proterra现在显然可以向市场提供完整的技术包。Proterra将向任何人提供其专利，包括其业界领先的单刀片高架充电设计专利，免版税。这包括安装在总线上的单叶片充电设计和高架充电耦合器。为此，Proterra正在与其供应商合作，开放Proterra的单刀片高架收费设计，以直接销售给第三方。该公司的单刀片高架收费设计在全行业范围内的可用性将推动标准化工作，并将促进更多的创新。”
有关该公司免税使用单刀片技术的更多详细信息，请访问此处的网站。
内华达州沃瑟县的区域运输委员会的李·吉布森（Lee Gibson）评论了Proterra的举动：“随着越来越多的电动公交车在美国道路上行驶，对于公交行业来说，获得开放式技术平台以有效地扩展该技术并增强公交行业至关重要。随着Proterra向其他制造商开放其技术，这将通过该成熟技术显着受益于全国各地的社区。他们可以共同推动行业向前发展。”
Autoblog对新闻的报道包括对公司首席执行官Ryan Popple的采访，其中包括以下有趣的摘录。
自动博客问：“您认为Proterra的哪些专利会被其他公司最广泛地使用？对于非Proterra的公司，哪一个有可能真正产生影响？”首席执行官回答：“这三项专利对Proterra的单刀片充电技术充电解决方案至关重要。作为市场领导者，Proterra相信我们处于提供加速行业发展的解决方案的最佳位置。我们尝试了许多版本的架空快速充电技术，单刀充电技术是我们唯一商业化的技术，因为它是最安全，最有效的。如果公交公司在为电动公交车充电时经验不佳，将会减慢整个行业的发展，因此我们认为确保引入市场的解决方案的安全性是有益的。”
继续：“ Proterra提供免版税使用权的所有专利均涵盖了单刀片充电技术的关键方面，我们相信，通过使用最佳技术解决方案，提供对Proterra单刀片充电技术的访问将使卖方和客户双方受益。我们希望通过此举实现的最大目标之一就是向公交客户展示快速充电技术是开放的，任何人都可以使用。这将降低他们切换到EV的不确定性，因为他们不会被锁定在单个巴士供应商中。我们的一些柴油和CNG巴士竞争对手都争辩说，由于供应商锁定，运输公司不应该上电。这不再是问题，因为现在有公共汽车。”
