旅行汽车网我最近的文章“阻止电动汽车革命的22种方法”广受欢迎，但是读者提出了更多的想法，并希望我将这个列表增加到50个，所以就在这里。
为了将所有内容放在一个地方，我将原始文章复制并粘贴到此处，然后进行了扩展。请享用！
假设由于某种原因，您确实不希望人类驾驶更清洁，更有趣，更令人兴奋，更安全，更好的电动汽车。您如何减慢过渡速度？以下是四个不同群体（汽车制造商，媒体，投资者和政客）的处方，它们可以“介入并发挥自己的作用”以延迟过渡。
汽车制造商
不管您做什么，都不要承认电动汽车会压坏汽油汽车，当然，不要生产会让您最快的汽油汽车蒙羞的全电动汽车。当媒体问您有关电动汽车的问题时，请说您支持他们的开发并正在研究它们，但也声称它们太昂贵，范围不够，并且客户不想要它们。（忽略这一事实，基本上都是因为您对电动汽车和所创造的产品的了解。）做广告时，要瞄准一小群嬉皮士，不要将注意力集中在更好的驱动质量，加速，至关重要的是，不要努力提高电池的产量，而只能做出象征性的小步骤（作为“努力”的标志）才能推出或帮助推出快速充电。为此，就像50 kW直流充电是“快速充电”，并且尽可能长时间不要接触超过100 kW的东西。给电动车提供3.3 kW的2级最大充电，而不是更有用10 kW或20 kW 2级最大充电。如果在某些市场上被迫生产更多的电动汽车，则应使其中大多数使用小型电池的插电式混合动力汽车摆脱EV的主要优势（例如平稳加速，而不必加油站等）真正推动技术和消费者不是电动混合动力汽车（PHEV）将在未来几十年成为重要的过渡汽车。如果被迫在大众汽车市场出售电动汽车，请告知客户不要购买电动汽车（但请不要承认这一点）电动汽车会破坏您的竞争优势和企业财务，这就是为什么您不希望人们购买更好的产品的原因。）在制造PHEV时，一定要使发动机大而电动机小-这将有所帮助此外，与其从头设计电动汽车或插电式混合动力汽车，不如从头设计电动汽车或插电式混合动力汽车，只需将汽油模型转变为电动汽车/插电式混合动力汽车模型即可。这将更加复杂，并使模型比从头开始构建更具吸引力。将汽油模型转换为EV / PHEV模型时，请确保切出足够的存储空间以使大多数购买者无法使用该汽车。不要在SUV中生产EV ，CUV或皮卡车类。这些类别太受欢迎了，这些类别的运营成本收益将对购买者过于吸引。此外，如果电动汽车/插电式混合电动汽车仅在几个类别中竞争（例如紧凑型和超小型汽车），那么它们将使您的汽油车业务减少，如果您确实拥有有吸引力的电动模型，尤其是在没有电动汽车的推出会延迟数次甚至数次。实际上，只是将您的实际生产计划与“明天永远不会来临”的概念保持一致，同时让消费者相信明天实际上意味着后天。假装自己是最大的电动汽车迷，甚至可能是最大的电动汽车专家，但可悲的是技术还不能满足消费者的需求。如果一家全电动汽车生产商同时提供有竞争力的产品，那么该公司就像小众公司一样，您不会关注并批评它的任何缺点（无论多么小）当像这样的全电动汽车公司即将生产大众市场的汽车时，它会吃掉您更昂贵的，注重性能的车型的午餐时，声称它只是汽水器（即使数百人骑在汽车上）与＃8串联，声称如果以35,000美元的价格出售具有竞争力的，远程的，有吸引力的电动汽车，这是绝对不可能的。不要听起来好像您不知道如何执行此操作，或是躺在牙齿上-一定要使它看起来像是完全不可能的。如果这家新汽车制造商揭示了一个极具吸引力的大众市场明年的EV模型将在几个月内获得约40万辆汽车的预订，并宣布您将生产类似的（或更高）EV。不要给出日期，或者说是在2020年左右。不要给出期望的价格。请像氢燃料电池汽车那样行事，而不是完全废话。说明您对电动汽车的处理不多，因为您相信另请参阅：如何撰写电动汽车蒸气器新闻稿
媒体
在撰写有关电动汽车的一般故事时，请忽略它们的瞬时扭矩（无论如何您可能都没有经历过，因此很容易忽略），家庭充电的便利性以及它们提供的平稳安静的行驶。专注于您可能会想到的任何限制，并把汽车设计为适合定期抱树的人，而不关心其他事情。突出显示电池的任何危险或不利之处，使它们听起来比危险和不利之处更糟化石燃料的提取和燃烧。（也请忽略，我们在计算机，平板电脑，电话等设备上使用电池似乎没有任何问题。忽略这些电池供电的电子设备比在其上运行污染引擎以便使用它们要好得多） -我们很难理解的东西。此外，请忽略许多电动汽车购买者也使用太阳能发电系统在阳光下运行汽车。）以一种看似客观而又广为人知的方式写道，锂供应不足以满足大量电动汽车的需求。（不要分享您在谈论当前市场供应而不是实际可用的锂供应）。忽略我们将能够将电池重新用于固定存储和/或回收其中的绝大部分电池。需要每2至3年更换一次。如果发现不正确，则将时间轴更改为5-6年。如果一家电动汽车公司突然出现，请掩盖其破产的方式。（如果需要，请选择樱桃。）如果该公司的一辆电动汽车出了问题，请完全解决问题。（例如，如果一辆汽车着火，请写一系列有关此问题的文章，而不必提及汽油车着火的可能性是普通车的5倍……而且汽油车中的火更难控制，更少可能会让驾驶员不受伤害，因此更加危险。忽略汽车着火的驾驶员立即说他想要另一辆相同型号的汽车，并对这种电动汽车的行业领先的安全措施表示感谢。）如果电动汽车制造商也决定在其他领域领先，请描述领导者冒险，鲁re和不负责任。（例如，如果它具有地球上最先进的自动驾驶系统，并且多次显示可以防止事故发生，那么在打开该自动驾驶系统的过程中如果有1个人被杀，则绝对要弹道。忽略统计数据，该数据表明未使用驾驶员的死亡率（假设“自动驾驶”高于使用驾驶员的死亡率）。）在撰写有关电动汽车制造商的财务和股票时，他们会迷恋短期净亏损，而忽略了用于核心竞争优势的增长和可笑地快速发展的资金。突然之间，人们开始担心补贴-写长篇幅，语境模糊，误导性的文章，涉及一小部分用于电动汽车或电动汽车的补贴汽车制造商忽略了每年用于化石燃料的数万亿美元的补贴。（请确保您看起来像是在客观上并仔细地计算了数字，尤其是在没有数据的情况下。）不惜一切代价忽略全球变暖对财务，健康和宜居性的威胁。如果您跳过该建议而写关于气候，使电动汽车（尽管没有直接的尾气排放）看起来比汽油汽车更脏，因为电网上有燃煤发电厂。忽略可再生能源在新的发电能力中占主导地位（在美国，2016年第一季度为99％），电动汽车无论如何在任何地方都已经比丰田Prii更环保，并且运输电气化是任何将温度保持在2摄氏度以下的计划的关键要素（不是您的读者/查看者知道为什么这很重要）。投资人
假设电动汽车制造商试图进入现场，则仅生产少量手工制作的昂贵跑车就可以对其进行模拟。卖空股票。如果这家汽车制造商长大一点，那么就专注于任何成长的烦恼并预测其即将到来的厄运-甚至可能倒计时倒计时破产或死亡。卖空股票。如果汽车制造商坚持不懈，并且在所有历史上都生产出一流的甚至是行业领先的产品，那么根据评论家和客户的看法，不要介意大肆宣传，并开始召集所有发表积极评论的人。该公司的忠实粉丝。卖空股票。如果汽车制造商不停止增长，而是将大量现金注入到更快的增长中，就好像明天将耗尽资金，崩溃并留下像德克萨斯州那样的陨石坑，这几乎是永恒的伤疤。星球。卖空股票。如果公司决定扩展到互补产业，则将其描述为鲁re的破产，无意义和愚蠢的秘诀。忽略顶尖的太阳能行业先驱和高管认为这是个好主意。卖空股票：如果公司必须实施转售价值担保才能为其客户获得竞争性融资选择，并且GAAP会计记录存在扭曲的记录方式，这实际上对企业的财务或生存能力毫无意义用非公认会计准则融资解决问题是在不可避免的破产之前欺骗，抢劫和掠夺投资者的一种巧妙方法。卖空股票。如果这家100％电动汽车公司还为其汽车增加了独特功能（例如自动打开车门，猎鹰翼门等），请声称整个公司，包括其股票价值，都是建立在头之上的。卖空股票。即使这家汽车公司实际上每辆汽车的毛利率最高，但发展非常迅速，并为此投入了大量资金，只需将所有支出生产的汽车数量设置为pd声称该公司“每卖出一辆汽车就赔钱”。卖空股票，就好像您已经完全计算了数字并确定这家电动汽车公司计划出售的概念电动车的制造成本比售价高得多。声称仅电池的成本就等于汽车的售价–并尽量不要让公司高管与您接洽，并通过分享实际电池成本告诉您完全不理会电池成本的假设。对于这家电动汽车公司来说真的做得太好了，声称CEO撒谎了一切，犯了重罪（与Scrushy，Madoff和Enron进行比较可以帮助实现这一策略），应该在政客
在讨论电动汽车补贴时，请忽略对石油的补贴以及几十年来一直对石油的补贴。在讨论补贴时，请完全忽略外部性，补贴是补贴的一种形式，花费了数万亿美元和数万亿美元。汽车的未来以及不支持电动汽车的原因。（如果采取了周密的计划和周密的计划，该策略可以使用数十年。）为氢燃料电池汽车和基础设施提供的资金要比对电池电动汽车和基础设施的投入更多，以便更快，更无用地耗尽政府的储蓄罐用于清洁不要强制要求汽车制造商生产电动汽车，否则，请确保降低规定，以使汽车制造商可以跳过一些漏洞来满足要求。假装二氧化碳对我们有利而工厂无法获得二氧化碳这种足够美味的食物（像人类一样不能吃太多糖）。声称我们实际上应该更多地补贴汽油车。如果以上所有方法均无效，也许是时候找到新工作了……。
图片来源：凯尔菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica（CC BY-SA 4.0）
