发展中国家跨越西方技术 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)回应有关折扣的争议 特斯拉与SolarCity宣布收购日期-最近几个月的10个关于SolarCity的大故事 Yadea Z3电动摩托车在15个国家/地区推出 通过nuTonomy,世界上第一个公共自驾出租车试点计划正在新加坡进行 建筑公司AECOM就法拉第未来发出警告,称9月到期的未付定金2100万美元 雷诺佐伊继续在法国争夺比赛 马萨诸塞州向电动校车试点计划投入140万美元 日产与马克石油(BP燃油分销商)在北卡罗来纳州夏洛特的电动汽车快速充电项目合作 无车租赁商在美国获得“免费停车”补贴4.4亿美元 特斯拉Model X已在美国#8大型豪华SUV,Model S豪华轿车中分享约32% 专利图片提供了电动大众跑车,SUV,MPV和豪华轿车的一瞥 Interbike 2016:您想要哪辆自行车? 美国如何制定能源政策 [更新]即将推出的Tesla Autopilot v8.0更新,以引入自主高速公路互换和“中止程序” 业力将使用自己的销售中心和独立经销商来销售Revero PHEV 特斯拉Model X使用自动驾驶改进功能来检测和响应前方发生的制动事件2车辆(视频) 全电动起亚Niro SUV和插电式混合动力起亚Niro SUV计划中 关于特斯拉Model 3内饰的猜测 雪佛兰Bolt推出空中软件更新 芝加哥可能会获得空中缆车 日产EV欧洲负责人:我们正在考虑基于雷诺佐伊的全电动SUV / CUV和小型EV 日本特斯拉供应商Fuji Technica谈论特斯拉Model 3 波兰初创公司Varsovia的远程REx电动车将于2018年后投入生产 Tesla Software V8.0 —重大检修,对自动驾驶仪的改进,新的机舱过热保护功能,现代外观等 2015年可再生能源项目从多边银行获得了60亿美元的贷款 比亚迪Exec被选为国家公交研究分析委员会委员(为FTA提供建议) car2go现在有200万客户 三菱燃油经济丑闻日益增多…日本部分SUV车型停售 内幕人士的故事,为什么汽车经销商很讨厌卖电动汽车 Google在加利福尼亚最近发生的无人驾驶车祸中没有过错 “芯片上的激光雷达” —麻省理工学院研究人员的有趣且功能强大的项目 Tesla-记录2016年第三季度的车辆生产,交付和收入数字 特斯拉完全自主性比您想象的“快得多”,下一代自动驾驶解决方案将专注于“窄幅人工智能”和神经地图 大众汽车高级工程师对柴油机排放作弊认罪-串谋诈骗美国政府,实施电汇欺诈和违反清洁空气法 大众帕萨特GTE在夏季寒冷季节给人留下深刻印象(7月欧洲电动汽车销售) Sunrun(顶级太阳能安装商):特斯拉的SolarCity收购=特斯拉的一笔甜蜜交易 雷诺Zoe ZE 40在西班牙的价格公布 特斯拉在密歇根州西部提出宪法挑战(联邦诉讼) 迪拜将获得第一条商业超高铁路线吗? 大多数电动车车主都向特斯拉转换吗? Top Gear称60D是迄今为止最好的特斯拉Model S 调查:汽车供应商不希望改变当前的燃油经济性标准 清洁运输新闻摘要(法拉第未来,伊隆·马斯克·埃索斯,自动驾驶,狭窄的AI…) 特斯拉Model S#1电动汽车在荷兰(其第二名),BMW 330e#2电动汽车 摩根·弗里曼(Morgan Freeman)的前司机在洛杉矶推出高级特斯拉全黑汽车服务 通用汽车公司最近提出收购Lyft,但遭到拒绝 伦敦都市警察在实际操作环境中试行使用宝马i3 ClipperCreek展示了新的动力共享EV充电站—支持Share2的HCS-40 Zipcar通过了100万会员里程碑

发展中国家跨越西方技术

最初发表在ECOreport。

地球上的大部分地区不具备西方普遍使用的广泛的金融,电力,通讯和汽车基础设施。在整个20世纪,这是一个严重的障碍。但是随着地球向新技术的过渡,发展中国家有时会跨越西方技术,从而引领进入更可持续的未来。

“一百到一百五十年前,我们采用了非常集中的模式。我们采用了这样的观念,即我们(应该)建造大型发电厂,大型公路系统和非常复杂的电信网络。我们的电缆穿越海洋,大型交换站以及所有类似的东西。以这种方式开发这些技术需要大量资金。建造大型水力发电站或热电厂,然后建造所有配电线路,这是非常昂贵的。我们之所以这样做,是因为我们已经抓住了财富,并决定采用这种方式。”环球旅行建筑顾问戴维·卢梭(David Rousseau)说。

光伏太阳能

在非洲和亚洲的大部分地区,他们都在避免使用西方国家使用的昂贵的电力基础设施。

“我们不是在说要用发电机来经营这个村庄,而是说要在屋顶上放一个大的光伏阵列。如果人们没有合适的屋顶,则可以将其放在诊所,学校或其他大型建筑物上。那是非洲现在许多农村地区的地方,而且肯定发生在中国农村和印度。

“在非常本地的水平上供电。不需要运行很长距离的配电线或所有变电站以及所有庞大的昂贵基础设施。电网变为本地。它在本地提供,在本地使用,并且没有连接。”

提高了我们的期望

西方的电力要丰富得多。

“我们提高了我们的期望,尤其是在战后时期,每个房屋都装有电器,小工具,并且电力非常可靠且非常便宜。政府政策,特别是在不列颠哥伦比亚省这样的地方,直到最近才拥有非常便宜的电力。这样做是为了刺激经济发展。廉价电力是40年代和50年代世界这一地区经济发展的(政治)平台之一。

“这样做的结果是我们现在期望能源将非常便宜。当费率上升时,我可能会争辩到更现实的水平。

“事实是,提高利率只是答案的一部分。它肯定会唤醒人们我们正在使用的能量。但是,显然,必须采取大规模的保护措施。

“我们在西海岸用电进行供热的方法已经三代了,这的确是热力学的疯子。我们取电,这是一种非常有价值的资源,它可以做各种令人惊奇的事情,并将其贴在电线上为我们的房屋供暖。只有那些要消耗太多精力的人才能做。

“例如,如果您用电并运行一个热泵,则相同瓦特的热量输出将有两倍到三分之三到三倍,就好像它只是进入电踢脚线加热器一样。热泵也可以用来加热热水。他们从废热中提取热量到您的房屋,然后将其回馈以使热水箱保持高温。”

西方仍在考虑大规模能源项目

但是,西方许多国家仍在考虑大规模的能源项目。

例如,不列颠哥伦比亚省正在着手进行卢梭所说的最长时间以来梦dream以求的最大错误之一:Site C大坝。

“事实证明,这是不必要的,价格高得离谱,严重侵犯了土著人的土地权,并造成了巨大的耕地损失。很难想象这有什么问题。因此,这就是我们在西方(集中在大型集中式公用事业供应这一概念上)所面临的问题,”他说。

“从发展中国家的跨越式发展中,我们可以了解到的是,我们现在可以转身说每个房屋,社区和学校都可以成为发电厂。我们可以在风力可靠的关键位置建立风电场。我们在潮汐力方面做了一些小尝试。通过放置分布广泛的小型电源并将其馈入电网,来利用我们现有的电网。”

发展中国家的危险

发展中国家面临着完全不同的挑战。在现代化的竞赛中,亚洲国家有时可能会失去已经取得的进步。

“我对中国的传统非常着迷,但是现代发展却朝着完全不同的方向发展。我可以去中国反思一些古老的传统,并尝试将其带入当今时代吗?”卢梭说。

堤防/池塘养殖系统在1500到2000年前在中国开发,是世界上最先进,最完善的养分捕获系统。

“它需要水。这里建有池塘,有池塘,当然,从池塘里挖出来的土壤也用在田里。然后是池塘里养的鱼和鸭,这是关键的动物种类。通常在土地上会有鸡,猪或其他东西。发生的情况是,农场中的农业废料的某些部分,例如脱粒的秸秆和不可用的食品原料,被扔进了池塘。鱼和鸭吃掉它们并保持水质清洁。如果养猪场有径流,它将进入池塘。(这)生长着植被,因为它充满了氮和其他营养,而鸭子和鱼类则吞噬了植被。”

运输

交通运输是中国和印度在世界上一直处于领先地位的一个地区,直到他们选择效仿西方正在逐渐失败的西方模式。

欧洲和北美许多先进的城市都在放弃汽车文化,而采用一种鼓励步行,骑自行车和大众运输的系统。

这是亚洲领先于我们的领域。自行车,人力车和轮式推车很久以前就已电动化。

只有这些国家仍然认为这是一种较小的运输方式。

“在发展中国家,家庭负担得起汽车的观念是一个崭新的想法。在中国,这正在发生着很大的变化,对城市状况造成了可怕的影响。不幸的是,印度也在朝这个方向摇摆。”卢梭说。

“北京曾经是一个非常美好,宜居的城市。一个可以步行的城市,公共交通十分便利。北京现在不宜居。它完全被交通堵塞。空气污染在世界上是最严重的。这完全是因为制定了开始为私人汽车制造的政策决定。”

本文来自David Rousseau在ECOreport上接受的一次电台采访。播客更详细地描述了许多这些问题,您可以在此处访问。

图片来源:通过电话转帐现金-戴维·卢梭(David Rousseau)礼貌;建筑物侧面的太阳能电池板– David Rousseau提供;通过电话转帐现金的广告–由大卫·卢梭(David Rousseau)提供;太阳能供电良好–由David Rousseau提供;不列颠哥伦比亚省和平河谷因“一个不必要的,价格过高的项目”而遭受了破坏,该项目似乎违反了与原住民签订的第8号条约-唐·霍夫曼摄孟加拉国的电力运输– David Rousseau提供

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。