雷诺佐伊继续在法国争夺比赛

最初发表于EV Obsession。

根据EV Sales博客的最新估算，2016年7月，法国约有1,800辆电动汽车（包括SUV和厢式货车）注册。与2015年7月相比，同比下降了约12％。

尽管在2016年7月出现明显放缓，但法国的年初至今总数实际上比2015年大幅增长（约43％）。

有趣的是，全电动汽车（EV）占据了整个插入式电动汽车市场的82％的份额，其中绝大多数-插电式混合动力（PHEV）车型甚至未能使其进入本月的前5名。

目前，2016年插电式汽车在法国整个汽车市场的份额约为1.66％。2015年插电式电动汽车份额为1.41％。

毫不奇怪，7月，雷诺Zoe占据了法国市场电动汽车销量的绝大部分-当月登记了488辆Zoe。此外，还登记了190辆雷诺Kangoo ZE（该车型在7月期间排名第二），从而提高了雷诺在该国的统治地位。

日产LEAF是全球历史上最畅销的电动汽车，排名第三，登记了155辆。宝马i3排名倒数第四（84辆），而标致iOn排名紧随其后（排名77辆）。

Jose Pontes提供了一些（关于年至今的排名）：“法国以稳定的市场着称，排名变化不大，7月份证实，Citröene-Mehari超越了C-Zero，因此必须下降到第13位才能​​看到排名变化。兄弟，而＃21大众帕萨特GTE现在是同类产品中最畅销的车型，而较小的电动范围的BMW 330e和Mercedes C350e却落后了。奥迪Q7 e-Tron拥有41个单位，可在豪华SUV车型中大放异彩。”

就品牌市场份额而言，雷诺显然以43％的市场份额位居榜首，其次是日产（14％的市场份额）和宝马（8％的市场份额）。