旅行汽车网如果您还不认识Ryan Popple，那么应该。就清洁技术的推动者和推动者而言，波普尔是强大的强大力量。Popple曾是风险投资公司Kleiner Perkins的前合伙人，其投资管理领域主要专注于后期清洁技术运输公司，他还曾担任Tesla Motors的财务高级总监，帮助该公司的收入从之前的1亿美元增长到了后来的IPO。
Proterra首席执行官Ryan Popple
Popple任职于EV战略委员会，并是Proterra的首席执行官，Proterra是硅谷的一家领先的电动公交车制造商，该公司通过诸如24/7公交车运行的移动充电以及耐腐蚀和抗腐蚀的玻璃纤维车身等创新产生了波澜。轻巧，最大MPGe。
最近，我很高兴与Popple坐下来讨论汽车，城市的未来，美国政治的惊人变化以及最近发生的Dieselgate惨败，这使得出售柴油的电动替代品变得更加容易。
向我们简要介绍一下Proterra的现状，以及从购买公交车的客户那里看到的一切？
我们在美国市场上收到了300份确认订单。过去18个月的增长充分证明了我们的策略，即EV是最经济，最环保的大众运输方式。
我们已经在十几个美国城市开展业务，并且现在还有另外十二个我们正在制造和发货。我们位于华盛顿州，加利福尼亚州，内华达州，德克萨斯州，佛罗里达州，南卡罗来纳州，肯塔基州，田纳西州，马萨诸塞州。在过去的两个月中，我们为佛罗里达州，纽约市，伊利诺伊州，犹他州，特拉华州，路易斯安那州，德克萨斯州，加利福尼亚州，肯塔基州和华盛顿州添加了更多订单。每个认真研究这项技术的运输车队都承认，电动汽车是该市场的未来。我们看到行动计划，董事会决议，社区支持和法规朝着零排放电动汽车的方向发展。
似乎只有少数运输公司还没有做到，但是您总是会在市场上看到它。你有领导者和落后者。我想说的是，我们正在与领导者，早期多数以及越来越多的大众市场类型的买家一起部署。您那里有些落后，但是市场已经转移。
到2020年，每个主要机队均应处于实施模式。到2025年，我认为50％的新购买产品将是电动汽车。从2020年开始，柴油，混合动力和CNG将在运输途中彻底灭绝。到2030年，加利福尼亚州和华盛顿州的道路上可能没有柴油。周期将开始加速。柴油巴士制造商的增长率将变为负数，他们将无法获得银行和股权资本，并且将破产。随着供应的减少，化石燃料汽车和备件的成本将不断上涨，从而进一步不利于传统技术。我不想成为最后购买柴油或压缩天然气的代理商。该技术的残值将为零。您将陷入困境，例如CNG快速加油站，没有任何可加油的地方。拍卖的柴油备件。
我们如何通过媒体和社区活动家来帮助更多城市通过公共交通实现电动化？
受过教育，并采取行动。太多落后的运输车队经理的运作就像购买资金是“他们的钱”一样。实际上，这就是您的钱。您的税金，车票箱费用，您的城市道路。每当公共机构要向旧技术扔钱时，媒体和激进主义者应该提出棘手的问题。
电动汽车的总拥有成本现在比柴油，压缩天然气或混合动力汽车高18％。因此，公共车队会因为不认真考虑电动车而浪费您的钱。这不仅关乎空气质量和气候，还关乎纳税人的管理。参加您的本地交通委员会会议，并让委员会知道您想要什么。
我在犹他州帕克城看到了一个很好的例子。那里的当地社区非常活跃和绿化。他们给报纸写了封信，与他们的城市官员进行了交谈，并参加了电动汽车测试。现在，Park City正在接收其第一批全新的EV公交车来代替脏柴油。这是公众，环保主义者（如POW），城市领导人和运输经理之间的合作。
对于城市/城市公交机构来说，购买公交车的公共交通方程有何经济学意义？柴油的使用寿命……从财务和城市污染方面看，这是什么样的？
柴油客车可持续10–12年。在中年时，需要对发动机和变速箱进行大修。CNG发动机的使用寿命比柴油发动机短，因此其维护成本高于柴油发动机。我们的轻质复合材料/碳纤维车身可以使用18年。电池可以使用6至18年，具体取决于化学物质和工作周期。我们让客户指定所需的电池保修，现在有些客户正在租赁电池，因此他们根本不必担心。
我们的EV巴士的前期购买成本与柴油混合动力车大致相同。如果将CNG的基础设施成本包括在内，则与CNG相比，我们的安装和部署成本更低。与柴油，CNG或混合动力汽车相比，我们在城市的燃料和维护费用上节省了1美元/英里，而典型的公交车每年行驶40,000英里。因此，在公交车的使用寿命中，一个城市的现金节省为数十万美元。这就是为什么我们要击败化石燃料-我们清洁，安静，绿色，凉爽，高科技-更便宜。
我看到您的公共汽车在DNC大会上出演了主角。这是怎么发生的，您希望从合作伙伴关系中得到什么？
我们有一个新客户SEPTA（宾夕法尼亚州东南部运输管理局，费城最大的车队），正在用我们的电动汽车代替高架线车。由于DNC选择了费城，并希望举办一个强调环境可持续性的会议，因此费城的合作伙伴（包括SEPTA）都希望展示其最绿色的创新。本地能源公司PECO是Exelon的子公司，他们也希望成为能源技术故事的一部分。一切都非常顺利，我们为能够帮助民主党领导人体验新技术感到自豪。
媒体的反应和社交媒体都很棒。我们的一些团队成员Candace Branch和Eric McCarthy昼夜不停地为DNC代表主持和解释该产品。南卡罗来纳州DNC代表团（包括南卡罗来纳州佛罗伦萨的玛格丽特·威利斯）感到非常自豪，因为该车是在我们南卡罗来纳州的汽车装配厂生产的。
您是否也未受邀参加RNC大会？
我们没有受邀参加RNC大会。我没有给人印象，技术或可持续性是特朗普先生会议的一部分。如果像苹果这样受邀，我们可能已经屈服了。我不会在促进否认科学和气候变化的活动上部署我们的产品。
不幸的是，我有很多朋友和家人曾经投票表决共和党。我在过去的选举中对共和党进行了投票，但是自那以后，我发现该党在能源技术和环境管理方面缺乏领导地位。我认为，共和党正在否认有关气候变化的明显科学，从而丧失了公信力。
气候变化是绝对发生的，而且速度惊人。我们已经在我居住的附近的西海岸失去了贝类生产。加利福尼亚因干旱而干par，我们的第一响应者曾经历过最大的大火。数据在统计上是无可辩驳的。只是化学和数学。
无论他在11月是赢还是输，我都希望特朗普竞选人能产生新的共和党，并且拒绝诸如Drill，Baby，Drill之类的概念。美国石油业给投资者造成的损失超过一千首Solyndras。中国正在争取在21世纪的能源博弈中取胜，我们正在争论不存在且永远不会再出现的煤矿工作。空气质量是我们城市可预防的死亡的首要原因。
共和党真的让我作为一家科技公司的首席执行官感到沮丧。我是一名技术专家，资深人士，Eagle Scout和一名户外活动者。我无法想象在这个国家/地区养育孩子，而不是教他们在俄勒冈州钓鱼，鲑鱼王钓鱼，在加州冲浪，在优胜美地攀登，在犹他州滑雪。这几天共和党的原始价值观在哪里，西奥多·罗斯福在哪里？他是最终的共和党环保主义者。
如果您爱这个国家，请保护它，捍卫它。就像他们说的：“不要惹德克萨斯。”爱国主义不仅是黄丝带飘扬的旗帜，它是对我们幸福的土地和地球的热爱和激情。我们是一个美丽而强大的国家的管家–我们的工作是确保我们的曾孙继承一个有价值的国家，而不是被挖出，炸毁，污染，耗尽。看看仅因森林砍伐海地遭受的苦难。如果像TR这样的共和党人没有去参加“大木材”运动，那么从环保角度来说，我们将成为海地的大型版本。
柴油当前的“黑眼圈”：大众丑闻是否给电动汽车带来了更好的前景？
绝对。大众欺诈造成的许多影响。第一，它暴露了我们不能相信大公司不会受到其经济利益的偏见。第二，它表明内燃不是通往清洁星球或避免气候变化的途径。大众是阻碍进步的有力声音，他们继续声称从效率的角度来看“柴油可以达到目标”。
我们从CNG汽车行业看到同样的废话。他们的新主张是，压缩天然气汽车最终将使用绿色沼气而不是化石燃料甲烷。这是一个虚假的概念，因为沼气的生产或分配不足以使地面运输转向“绿色沼气”。绿气还需要大量清洁，才能在车辆发动机中运行，因为其中有太多杂质。它使我想起了玉米乙醇行业-很多关于未来纤维素乙醇的讨论，以此作为运送玉米乙醇并赢得补贴的掩护。
最后，大众汽车诈骗案的最大影响在于，它把重点放在了总体上柴油和化石燃料废气对健康的影响上。大众丑闻过后，我们的入站电子邮件流量激增，因为每个城市突然意识到并谈论着柴油污染。电动汽车已经在破坏柴油，但大众在该类别的棺材中钉钉子。
突然，一切开始变得有意义。伦敦或巴黎的空气如何不健康？法国的碳排量很低，但巴黎的空气质量却很糟糕。非常简单-柴油发动机比声称的要脏得多。欧洲走了柴油车的道路，这是一个巨大的错误。他们信任大众之类的公司，这是一个错误。修复需要数十年的时间，因此，许多孩子和成人的健康状况会有所下降。如果您不生气，就不会引起注意。
您对大众解决方案有何看法？公平吗？被有效利用了吗？
我认为我们应该利用大众的资金来清理这些城市。显然，很高兴看到资金投入到城市公交车上。但我支持任何能使空气污染远离环境的事物。加利福尼亚州使用柴油发电站来抽水，所以让我们摆脱那些垃圾，安装太阳能和电池系统，以便我们停止向中央山谷空气盆中抽入更多的污染物。
我没有讲义，所以我认为我们应该采取基于市场的方法。像与大烟草公司一样，将和解协议放入一个信托基金，然后让项目竞争。也利用一些私人资本。我们可以做一个需要大众结算资金的项目，增加一笔大笔绿色债券，并通过Project Finance取代加利福尼亚州的每辆柴油客车。我们去做，做大或回家。
作为一家清洁技术初创公司的首席执行官，您将向您所在位置的其他人提供哪些建议，这些建议旨在使世界变得更美好，同时又努力保持股东价值？
好问题。首要任务是使您的公司取得商业成功。专注于拥有出色的产品和巨大的技术优势。雇用最好的人。保持酒吧高。这不愉快，但是您不能耐心等待表现。科技公司的要求很高，我们追求的年增长率不是3％，因此，您雇用的人员必须比为成熟公司配备人员的人员更好。我首先强调公司绩效，因为您不会因为成为“绿色”公司而获得额外荣誉。没有清洁技术之类的东西。只是技术。Proterra是一家高科技公司，拥有出色的城市交通技术。我们是一家可持续发展的公司吗？如果我们不承担污染和气候变化问题，我们就不会为将来的运输工作而烦恼。
我强调此公司的绩效要点，因为这并不容易。大石油，大煤炭（现已破产），政客，柴油OEM，他们都希望您失败。当您失败时，他们会以您的公司为例，说明为什么我们不能改变，为什么我们不能摆脱矿物燃料。如果您要从事技术工作，并与最大，最肮脏的公司接轨，那就是David vs. Goliath。您只有一张照片，所以最好让它计数。
好消息是科技和科学在您身边。您的机会是利用这些大型行业不必创新的偏见。他们胖，傻，快乐。集中精力，集中精力和锻炼他们。我每周工作7天，梦见梦中的Proterra。我比竞争对手聪明，对环境的热情驱使我更加努力地工作，他们认为这是不可能的。那就是我在公司雇用的，这就是我们正在建立的文化。我们谈论为什么我们开始工作，以及为什么这很重要。
这是一个很大的优势，大公司的很多人都在打个钟，他们无聊的时间只有一半。我们为我们的工作提供目标，使命和意义。这很重要，对于千禧一代尤其如此。Proterra成功的故事与我无关，我是200名团队成员之一，他们很棒。无论我是否经营这个地方，我都会打赌他们。
