SK Innovation将电池产量提高了25％

根据最近的报道，韩国锂离子电池制造商SK Innovation在过去一个月中将电池的年产量提高了约25％，从0.8吉瓦时（GWh）增至1 GWh（1,000,000 kWh /千瓦时）。

据该公司称，新的生产能力将足以每年制造约40,000个电动汽车（EV）电池。当然，这假定所讨论的EV电池是针对没有非常大电池组的EV的。目前，这方面的情况似乎正在发生变化，雪佛兰Bolt的60 kWh电池组显然预示着即将到来的事情，但Bolt的电池由LG Chem提供，特斯拉的由Panasonic提供。

SK Innovation为起亚生产电池，也将为奔驰生产电池。这些品牌的车辆目前都无法一次充电（通过大电池）提供长距离行驶。但是，这种情况有望改变。

推式电动汽车详细说明了40,000辆EV的估算以及新产能与最可能的未来的关系：为了使该预测准确，平均每个生产的电动汽车电池只有25 kWh的容量。更准确地说，在2017年，很少有电动汽车的电池容量低于40 kWh。如果每辆电动汽车平均使用40 kWh电池，那么1 GWh的年产量仅足以容纳25,000个电池。

继续：“最近电池产量的增加可能表明，起亚Soul EV最终将不再受到生产的限制，这尤其重要，因为这款电动汽车即将实现续驶里程的增加。很明显，这家位于韩国的电池厂在2017年还不够。这就是为什么在4月，SK Innovation副董事长郑哲吉说：“今年，我们将在中国建立电动汽车电池厂的计划中取得切实成果。”

此举将紧随LG Chem和Samsung SDI等其他韩国公司所做的类似行动。