通用汽车的雪佛兰螺栓电动汽车工厂（猎户座装配）使用一吨可再生能源，每年节省一百万美元

通用汽车位于雪佛兰Bolt组装在一起的猎户座装配制造厂，目前在美国环境保护署的“绿色电力合作伙伴”网络中，是美国现场产生的“绿色电力”的第八大用户。

“全新2017雪佛兰Bolt EV的试生产正在进行中。雪佛兰Bolt EV工程师正在与密歇根州通用汽车公司Orion Township的装配厂工人合作，完成对工厂工具和工艺的测试，以准备在今年年底开始零售生产。”

Orion Assembly工厂目前拥有350千瓦（kW）的太阳能光伏（PV）系统，并通过使用从附近垃圾填埋场收集的甲烷获得大约一半的电力。

“猎户座装配厂的一半以上由附近垃圾场中分解垃圾收集的甲烷提供动力，并在现场转化为电能。这些控件中的每个控件都连接到一台由垃圾填埋气发电的大型发动机。”

由于使用可再生能源，该设施每年可节省约100万美元的运营成本。

通用汽车目前正在追求一项公开目标，即到2020年拥有125兆瓦（MW）的可再生能源发电能力-这一目标有望在今年晚些时候被超越。

“ Orion Assembly装有一个350千瓦的太阳能电池板，可将能量返回电网。”

通用汽车全球制造副总裁艾丽西娅·博勒-戴维斯（Alicia Boler-Davis）表示：“在以54％的清洁能源作为动力的设施中建造Bolt EV进一步提高了汽车的环境声誉。“这是我们如何履行我们对全球可持续制造业的承诺，同时改善我们的底线的一个例子。”

“ EPA赞扬Orion Assembly在现场垃圾填埋气能源系统中产生绿色能源方面的创新，并在环境方面处于领导地位，”绿色能源伙伴关系经理James Critchfield表示。

“根据EPA的Green Power Partnership，Orion Assembly排名美国第八大绿色能源用户。该厂一半以上的能源来自附近垃圾场分解垃圾所捕获的甲烷。”

Orion Assembly工厂还利用了有趣的“节能”喷漆工艺，其中“三湿式工艺”允许在汽车上喷涂3层油漆，然后单次通过烤箱，从而节省了能源并节省了空间由其他设备使用。

通用汽车在印第安纳州韦恩堡装配厂的负责雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的卡车也出现在EPA名单上，这要归功于它使用了从垃圾填埋场收集的甲烷。

尽管可以做更多（并且可能会做）来改善可再生能源的使用，但是将Bolt放在相对“绿色​​”的工厂中的事实是全电模式的另一个优点。虽然Model 3推出时，特斯拉的运营水平还不高，但仍然值得关注。