旅行汽车网根据最近的报道，安大略省政府现在的目标是到2020年将电动汽车在新车市场中的份额提高到5％，到2025年将达到12％。
新目标是加拿大省新的为期4年，耗资70亿加元的气候变化计划的一部分。计划将在电动汽车激励措施上投资2.85亿加元；实施新的“低碳”燃料标准；以及在校车电气化方面投资2.8亿加元，以及在卡车运输行业采用“低碳”卡车（为液态天然气加油的卡车和加油站等）。
这些新计划已在《环球邮报》获得并详细描述的一份长达57页的，机密的《气候变化行动计划》中披露。讨论的4年计划与2017年至2021年的战略有关。该文档概述了80种不同的政策和32种不同的操作。
据报道，预计该文件将于6月某个时候公开发布，等待内阁部长概述的战略进行审查。预计在发布之前会进行进一步的微调。
上面提到的电动汽车奖励措施包括高达14,000加元（10,800美元）的回扣;免征统一销售税（HST）的省份；并为低收入和中等收入家庭提供额外补贴，以刺激那些使用旧的，污染严重的汽车改用电动汽车。
还讨论了为电动汽车充电的免费通宵电力。此外，安装家用充电系统的最高折扣为1,000加元（770美元）；以及政府大楼的充电站扩建；并可能要求对所有新建筑物进行充电。
Globe and Mail提供了更多功能：
电动汽车的目标是该省160亿加元汽车业的巨变。2025年的目标将把电动汽车的年销量增加到约86,000辆，是本世纪迄今为止该省电动汽车销量的20倍以上。
…预计到2020年将造成最大减排的行动是将建筑物和电力系统从天然气中移出（300万吨）；提高工业能源效率的计划（250万吨）；低碳燃料标准（200万吨）；天然气的可再生含量要求（100万吨）；以及将卡车和公共汽车转换为液化天然气和电力（400,000吨）。
据报道，新计划将由安大略省即将实行的总量管制与交易计划资助。
