旅行汽车网宝马本周继续在电动汽车领域保持“半领导”地位。尽管最近宣布该公司正在将BMW i计划的重点从电动汽车转移到自动驾驶，但似乎仍坚持其使所有模型电动化的目标（最早可追溯到2013年）。
如果它仍在为所有车型实现电动化，您可能会想：“嗯，宝马是否像以前一样认真地成为电动汽车的领导者？”也许是这样，并且只是在掩饰这一点，但是通过BMW i EV计划强有力的领导与现在所做的事情之间的差异非常大。BMW i3是一款开创性的纯电动汽车。宝马i5有望成为特斯拉Model 3或特斯拉Model Y的竞争对手。有人希望BMW i计划能在几年内推出一些全电动车型。代替…
宝马通过推出插电式混合动力合规汽车，使电动车队充满电气化。根据EPA，BMW 330e的续驶里程为14英里。BMW X5 xDrive40e的续航里程再次达到14英里。宝马本周末的重大新闻是7系正在插电。但这是同一回事–电功率范围将最小（电池的总容量仅为9.2 kWh，净容量为7.4 kWh）。
到目前为止，我们已经了解到有关三款新型插电式混合动力BMW 7系车型的事实：
对于所有3种型号
240 kW / 326 hp（发动机+发动机组合）的峰值扭矩为500牛顿米，或369 lb-ft（发动机+电动机组合）的智能全轮驱动具有采用BMW TwinPower Turbo技术的四缸汽油发动机（最大输出= 190） kW / 258 hp）和电动机（最大输出= 83 kW / 113 hp，峰值扭矩= 250牛顿米，或184 lb-ft）可以包括防眩目的BMW Laserlight。“电动机完全集成到八个速Steptronic变速箱。这确保了纯电动行驶，动态增强的电动助力功能和制动能量的回收都非常有效。八速Steptronic变速器具有出色的内部效率，一流的变速动力学和变速舒适性以及紧凑的结构。选装了方向盘上的换档拨片，使驾驶员能够以极快的速度和最大的便捷度进行手动档选择。“在“自动eDrive”模式下，如果电池电量充足，则电动机最高时速约80 km / h（50 mph）或“在节气门应用严重情况下”的唯一供应商。（我从驾驶BMW i8，奥迪A3 e-Tron和其他插电式混合动力车上获得的这些系统的经验是，它们不像纯电动汽车或大范围电动汽车那样令人愉悦。雪佛兰伏特和凯迪拉克ELR。）在“ MAX eDrive”模式下，纯电动最高速度提高到140 km / h（87 mph）。但是，如果您完全踩踏板以实现快速加速，似乎也遇到了发动机混入的问题。如果您想保留电池和电动行驶以备以后旅行，则可以设置您想要保留以备后用的电池。宝马740e iPerformance
标准轴距在NEDC上可实现44-48公里/ 27-30英里的续航里程（根据EPA和实际情况，这将大大减少），每百公里可提供2.2-2.0升/128.4-141.21.2 mpg的油耗NEDC（根据EPA会更糟）在NEDC上每100公里的电耗为13.3–12.5 kWh（根据EPA会更糟）在NEDC上每公里产生50-45克的二氧化碳（根据EPA会更糟）在5.4秒内从0到100 km / h（62 mph）宝马740Le iPerformance
轴距较长，在NEDC上的续航里程为41-45公里/ 25-28英里（根据EPA和实际情况，这将大大减少），每百公里可获得2.2-2.0升/128.4-141.2 mpg的动力NEDC（根据EPA会更糟）在NEDC上每100公里的耗电量为13.3–12.6 kWh（根据EPA会更糟）在NEDC上每公里产生51-45克的二氧化碳（根据EPA会更糟） 5.5秒内从0到100 km / h（62 mph）宝马740Le xDrive iPerformance
轴距较长，每100公里行驶2.5–2.1升/ NEDC行驶时每加仑行驶113–134 mpg（根据EPA，情况会更糟）NEDC每100公里的耗电量为13.9–13.2 kWh（根据EPA，情况会更糟）在NEDC上每公里排放56-49克二氧化碳（根据EPA情况更糟）在5.3秒内从0到100 km / h（62 mph）以下是宝马新闻稿中有关新7系插电式混合动力车的更多详细信息：
借助von BMW 360°ELECTRIC的创新产品和服务，可实现简单，轻松，灵活的充电。高压电池可通过任何家用电源插座，专为大电流设计的Wallbox或公共充电站补充能量。使用家用电源插座可以在不到四个小时的时间内为电池充满电，而使用BMW i Wallbox可以在不到三个小时的时间内为电池充满电。此外，BMW 360°ELECTRIC还包括ChargeNow服务，该服务可直接访问合作伙伴充电站，还可用于方便地按月收取能源费用。
标准规格包括辅助空调.BMW 740e iPerformance，BMW 740Le iPerformance和BMW 740Le xDrive iPerformance的高标准规格包括LED大灯，BMW Display Key，ConnectedDrive导航套件，智能手机与电话感应充电装置的集成电池，并扩展了iDrive操作系统，以包括用于控制显示器的触摸屏功能和全球唯一的BMW手势控制功能。客户还可以期待辅助加热和空调，这有助于他们提前准备汽车的内部温度。插电式混合动力车型的供暖和空调系统由高压电池供电。给汽车的电池充电时，辅助空调功能由市电供电。
高压电池的充电器接口位于左侧前面板的挡板下方。连接的高位位置使充电过程更加容易。标准设备包括用于家用电源插座的充电电缆，可以将其存放在行李箱内的行李箱中，以节省空间。在BMW 740e iPerformance，BMW 740Le iPerformance和BMW 740Le xDrive iPerformance中，除eDrive按钮外，最突出的混合动力特定功能包括组合仪表盘和控制显示中的特殊图形显示。在外部，C柱上的“ eDrive”徽章，前侧面板（左右两侧）上的BMW i徽标，BMW i Blue和Blue的BMW肾形格栅条标志着BMW i的技术转让。集线器盖。
出色的效率，驾驶乐趣，长途舒适性和量身定制的豪华性能。宝马7系车型系列的iPerformance变体将卓越的效率以及豪华的驾驶乐趣和长途舒适性结合在一起，这两者现在和未来。可以将前排座椅和后排座椅选为舒适座椅，主动式座椅通风，带有活力程序的按摩功能和加热舒适套件的选件。同时，BMW 740Le iPerformance和BMW 740Le xDrive iPerformance的后舱内的个人舒适度最高，这是Executive Lounge选项。此外，Sky Lounge Panorama玻璃屋顶也可用于这些型号。
驾驶员辅助系统的选择包括新一代BMW平视显示器，停车辅助系统，驾驶辅助系统，Plusing Driving Assistant和环视系统。全新BMW 7系的iPerformance变体也可以作为选件订购，包括M Sport套件，Pure Excellence外观设计和室内设计套件以及BMW Inpidual Design Composition。
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