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藻类生物燃料怀疑论者从美国能源部获得成功

当特斯拉汽车公司的埃隆·马斯克(Elon Musk)提出一个著名的问题时,“你为什么会做生物燃料?”,也许他想到了美国能源部。该机构一直在推行积极的生物燃料计划,它刚刚为三个旨在降低藻类生物燃料生产成本的项目提供了新一轮的1500万美元资金。继去年进行了1800万美元融资之后,新的努力得以实现。

如果您对能源部长欧内斯特·莫尼兹(Ernest Moniz)如何回答马斯克先生和其他非生物燃料爱好者有任何想法,请将其放在评论主题中。同时,让我们来看看新一轮的融资。

生物燃料过山车

自19世纪以来,美国制定国家生物燃料政策的尝试就在起起落落。在第二次世界大战期间,活动显着增加,但在该国恢复和平时期经济后,兴趣迅速下降。

在1970年代的石油供应危机期间,这个话题再次升温,但是一旦通过,决策者们就不完全希望在生物燃料上投入更多的钱。到1990年代,能源部已将其生物燃料研发工作悄悄地纳入了其他计划。

直到布什政府在2005年采取以玉米为中心的乙醇政策之前,所有人在生物燃料方面都相对安静。

引发全球粮食价格危机的原因是对利用粮食作物来促进流动性的灾难性重视,这种危机仍在产生连锁反应。

奥巴马政府采取了更加可持续的方针,强调非粮食生物燃料作物,并在非农作物种植面积上进行搜索。

那就是藻类进入的地方。特别是富含油的微藻类。化石燃料的低成本正迫使一些藻类生物燃料的先驱者将更多的能源集中在保健食品和其他高价值产品上,但是其基本动力(以尽可能低的成本种植高产的油料作物)仍然强大到足以继续生产能源部资金:

藻类作为可再生燃料来源的潜力的关键在于藻类生物质的高生产率,该藻类生物质可在给定区域内生长;一些研究人员说,藻类的生产力可能是传统生物能源原料的10倍甚至100倍……一旦收获,藻类就可以很容易地加工成原材料,为汽车,卡车,火车和飞机制造燃料。

1500万美元用于购买更多更好的藻类生物燃料

新一轮1500万美元的融资中,一部分将拨给位于夏威夷的一家名为Global Algae Innovations Inc.的公司,这是A-list合作的一部分,该合作包括加利福尼亚大学-圣地亚哥分校,TSD管理协会,德克萨斯州A&M大学,通用电气,西北太平洋国家实验室和国家可再生能源实验室。

该团队将利用Global Algae改良后的藻类收获技术,以“一流”的集成工艺进行藻类的生长,收获和预处理。增长部分发生在狭窄的环形跑道上。

如果您对德克萨斯A&M混在一起感到有些惊讶,那我们就不会了。尽管它位于美国化石燃料生产的震中的深处,但该大学已成为国家藻类生物燃料研发的领导者。

总部位于加利福尼亚的MicroBio Engineering,加州理工大学,太平洋西北国家实验室,桑迪亚国家实验室和Heliae公司率先开展了另一项共享该资金的合作努力。

该项目将藻类生长与减碳,废水处理和高价值副产品的产生结合在一起。Micro-Bio还可以通过管道型藻类生长系统工作。

该小组的第三次合作由佛罗里达州的Algenol生物技术公司,国家可再生能源实验室,乔治亚理工学院和Reliance Industries Limited牵头。

根据我们在Biofuels Digest上的朋友所说,Algenol去年秋天遇到了一些困难,并承诺近期将专注于碳捕获和水处理,但是该公司对生物燃料研发的承诺显然仍然足够强大,足以引起能源部的兴趣。 。

Algenol团队的任务是改善蓝细菌的生产,以期开发一种经济高效的生物燃料中间体(蓝细菌通常被称为蓝藻,但实际上是细菌的一种)。

为什么使用生物燃料?

至于莫妮兹国务卿将如何回应世界上最受瞩目的电动汽车迷,请记住,对美国而言,对化石的依赖一直是与依赖进口石油相关的直截了当的经济政策问题。气候变化和公共卫生终于开始成为头等大事,但是进口问题仍然是美国能源政策的主要驱动力。

怎么钥匙?尽管美国的石油和天然气繁荣,但截至2015年,该国仍每天进口9​​4亿桶石油产品,其中约四分之三是原油。减去从美国的石油出口,您仍然最终每天的净进口p为460万桶(是的,每天是桶,相当于每桶42加仑)。

用低碳替代品替代的石油很多,世界上没有太多时间可以等待。运用于交通部门时,奥巴马总统的“以上所有”能源战略转化为去年在美国物理研究所的问答中表达的充满活力的莫尼兹:

……我们并没有把目光投向减少对石油的依赖。看看我们的高效车辆计划的各个方面:轻量化,SuperTruck,替代燃料,高级生物燃料。去年,在我们的协助下,在爱荷华州和堪萨斯州开设了头两个商业纤维素生物精炼厂。

换句话说,在个人流动性方面,有多种途径可以使摆脱石油依赖的步伐更加迅速:

现在,我们的重点正在转移到更具挑战性的替代性生物燃料问题,以及交通运输,电动汽车的电气化。显然,我们必须对电力系统进行脱碳处理,以充分利用电动汽车和燃料电池汽车的利益。因此,以上所有内容都是非常严肃的,与我们对低碳的关注完全一致。

当在废水中生长时,藻类还提供了太阳能电池板或风力涡轮机无法提供的可持续发展能力,因为藻类吸收的养分本来就需要高能耗的处理过程。

对于处理厂的运营商而言,节省的成本可能是巨大的,并且潜在的结果是碳负生物燃料。

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图片(屏幕截图):Global Algae Innovations提供的“赛道”式藻类养殖场。

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