旅行汽车网标志性的水果公司可能对赛车运动感兴趣吗？埃德娜是谁，她为什么这么快？为什么CARB拒绝大众排放修复方案？新的宝马3系将与Muskmobile III竞争吗？大型钻机和预测巡航控制有什么关系？在当今的清洁交通新闻摘要中，所有这些以及更多内容。
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有传言称苹果可能会从标志性的赛车运动中脱颖而出：
[乔]萨沃德说，他听到“正在进行的“尽职调查”过程的“窃窃私语”，最终可能导致这项运动的销售。他说，另一个“耳语”是苹果是一级方程式的“最新竞标者”。苹果和一级方程式赛车都没有对这一传言发表评论。萨沃德本人说，他对一级方程式赛车不仅否认报道感到奇怪。
埃德娜（Edna）看上去可能有点笨重，但她该死的很快：
埃德娜（Edna）以0-60英里/小时的加速时间（仅3秒（3.08秒））踩了踩她的东西，速度足以赶上视频中的特斯拉Model S（据报道为疯狂模式，而不是Ludicrous）和法拉利。使用的是方形的5000磅宽的厢式货车，而不是Atieva未来几年内将投放市场的豪华轿车车身。
大众，我们讨厌讨厌的排放作弊者，其CARB（提案）存在问题：
周三，CARB拒绝了大众汽车提交的拟议计划，该计划旨在修复安装在这些[3.0升V6]发动机上的不合格辅助排放控制装置和计算机控制的故障程序。这些发动机已安装在各种大众，奥迪和保时捷车型上。
显然，3是一个人群，因为宝马3系电动车可能是Model III的竞争对手：
一位不愿透露姓名的消息人士告诉英国出版物，新底盘在设计时考虑了全电动传动系统。消息人士称，宝马计划使用90千瓦时的电池，这将使汽车至少行驶300英里。尚不清楚是使用宽泛的欧洲标准还是更保守的美国测试协议来计算该距离。预计将于2020年开始销售。
消费者报告现在告诉钢铁侠，他的小玩意应该更好地控制人类：
消费者报告今天呼吁特斯拉汽车公司禁用自动转向功能，该功能是其自动驾驶半自动驾驶系统的一部分。自动转向允许汽车在带有车道标记的道路上自行制动，加速和转向。消费者报告说，应该停用该系统的那部分，“直到可以对其重新编程以要求驾驶员将手放在方向盘上为止”。此外。它说自动驾驶仪的名称“具有误导性，并且可能具有危险”。
它不适用于大型钻机，但可以提高燃油效率并减少排放：
[在7月13日与记者举行的电话会议上，[International Trucks的高级副总裁] Mooney解释说，由Navistar开发的预测巡航软件结合了地图绘制功能，“因此内置了地理特征和公路卡车使用的主要高速公路系统。”他说，该系统“具有前瞻性，知道会发生什么，并优化了操作卡车的最省油方式。”预测性巡航将以设定速度加速多达5 mph，然后将速度降低到比设定速度低10 mph的速度，以帮助节省燃油，即使在上山或下山时也是如此。
