旅行汽车网最近的《 Pied Piper前景满意度指数》（2015年）-年度秘密购物者对汽车经销销售有效性的年度评论-使特斯拉排名倒数第一，远远落后于在美国运营的所有其他汽车品牌。
加利福尼亚州圣塔芭芭拉市的特斯拉商店/图片来源：凯尔菲尔德
年度审查旨在确定汽车经销商（和特斯拉商店）遵循销售流程的程度，并提出“合格问题” +寻找销售机会。
尽管特斯拉以明显的优势（连续第二年）排名倒数第一，但该榜单的榜首也以明显的优势击败了许多其他制造商-英菲尼迪，雷克萨斯，梅赛德斯-奔驰和丰田在竞争中脱颖而出。
咨询公司Pied Piper Management总裁兼首席执行官Fran O’Hagan在接受Wards Auto的采访时说：“特斯拉让我挠头。”“他们拥有所有商店，因此您会认为每个商店都在做同一件事。但事实并非如此。特斯拉的不一致之处是一致的。”
根据O’Hagan的说法，特斯拉的店对店销售效率显然存在“巨大差异”。在谈到“做所有正确的事情”的少数人时，他评论说：“他们希望您购买并准备购买。”
根据Pied Piper首席执行官的说法，这与特斯拉的一些商店比较，那里的工作人员像“博物馆馆长”。
Wards Auto继续说道，并指出员工“对产品进行了精深的讲话，并回答了客户的问题，但在不明智的售卖示范中回避了要求出售。大多数特斯拉销售代表也没有询问客户是否有可以交易的汽车。大多数消费者都这样做，并将这些以旧换新的资产用于购买新车。派德·派珀（Pied Piper）的谜团只买了实际上销售汽车的特斯拉商店。它跳过了商场位置和其他基本上显示电动汽车的位置。”
所有这些与销售有何关联？根据Pied Piper的说法，“平均而言，当汽车经销店按其PSI评分进行排名时，排名靠前的经销商的汽车销量要比排名靠后的经销商多16％。”
考虑到特斯拉的销售和营销方式相距甚远，很难说出这些发现的相关性。毕竟，许多特斯拉买家称赞该公司的原因之一是相对无忧的购买体验。尽管特斯拉可能会因为采取更多的放手交易方法而失去了销售，但对于那些不喜欢有人试图强迫销售的人（这在大多数汽车经销商中都是如此）来说，这也是显而易见的加分。总体而言，特斯拉的汽车销售方式赢得了消费者的广泛赞誉，并可能吸引了更多的人进入其商店和公司，最终导致了更多的销售。
以下是在过去十年中越来越普遍的一些销售行为“改进”的概述：
提到了不同融资或租赁选项的可用性（在2016年占79％的时间）。最高得分：英菲尼迪，雷克萨斯和丰田。最低：斯巴鲁（Subaru），特斯拉（Tesla）和林肯（Lincoln），询问阻止购买的原因（2016年有74％的情况发生）。最高得分：丰田，菲亚特和起亚。最低：特斯拉（Tesla），斯玛特（Smart）和凯迪拉克（Cadillac），讨论了竞争中独有的功能（2016年占63％的时间）。最高得分：特斯拉，斯巴鲁和雷克萨斯。最低：克莱斯勒，雪佛兰和三菱。在此期间有所减少的2016年销售人员行为的示例：
为购物者提供印刷品以供他们携带（2016年占45％的时间）。最高得分：捷豹，迷你和雷克萨斯。最低：特斯拉，沃尔沃和马自达。[为客户提供印刷品很重要，因为“那张纸一直在卖，”奥哈根说。“但是随着互联网的出现，一些经销商说，‘我们不需要这样做。’’问该车的使用方式（2016年发生率达70％）。最高得分：Ram，Smart和保时捷。最低评分：三菱，雪佛兰和特斯拉向客户询问为什么考虑该品牌（2016年有59％的比例）。最高得分：保时捷，大众和英菲尼迪。最低：三菱，捷豹和雪佛兰。[“寻求帮助销售人员在讨论品牌时会指出什么方向，” O'Hagan。“这是发现事实并弄清为什么有人在经销商处的一部分。”]
