卡内基梅隆大学工程学院的一项新研究显示,由于对总电池成本的影响相对有限,全球锂市场的持续波动不太可能对电动汽车电池价格产生重大影响。
因此,尽管过去半年左右锂市场价格翻了一番,但电动汽车(EV)电池制造商不应因锂价格而存在任何后顾之忧,尽管利润率可能会降低。
在这里应该注意的是,已知的锂储量实际上是相当大的,目前,可用性的主要限制因素仅仅是新生产能力可以投入生产的相对较慢的速度。
最近的新闻稿提供了更多信息:
…分析了多种锂离子电池的化学性质和电池格式,以查看极端的锂价格变化是否会产生重大影响。他们研究了如果锂价格升至每公斤25美元,是历史平均水平的四倍以上,对电池成本的影响,并发现锂对电池质量和制造成本的贡献相对较小。
工程和公共政策博士Rebecca Ciez表示:“尽管对于需要大量材料投入的高功率密度电池而言,电池成本的增长最大,但即使采用最极端的假设,电池成本也不会增长超过10%。”学生。
关于锂的可用性本身(而非价格),材料科学工程以及工程和公共政策教授Jay Whitacre评论:“锂非常丰富,我们目前的来源不是唯一的锂来源-它们只是最便宜的。如果价格翻两番,原则上从海水中提取锂将变得经济。”而且我们世界上有很多海水。
“还有许多其他理由采用不同的电池化学方法,但获得锂资源并不是其中之一。”
这项新研究发表在《电源杂志》上。