特斯拉显然已经完成了又一次小小的电池跨越,因为它即将推出配备75 kWh电池组而不是70 kWh电池组的S型轿车(h / t Steve Hanley和“ nkole”)。
如果您不紧跟特斯拉,它会特别专注于降低锂离子电池的成本(与Panasonic并驾齐驱)-这是使价格低廉,令人叹为观止的Model 3投入生产所必需的。特斯拉去年聘请了锂离子电池专家Jeff Dahn,它还提供了其他几个迹象,表明其极大地致力于通过化学变化,规模经济和制造改进来改进其电池。
返回新闻:75 kWh电池组将是bas 70 kWh Model S之上的一个选择,据报道比基本的70 kWh组高出3,000美元,并于下周推出。也就是说,如果特斯拉以前进行过电池升级的方式可以预示即将发生的事情(当然是!),那么特斯拉很可能会在某个时候逐步淘汰70千瓦时,并将75千瓦时作为基本选择。
重要的是,如果您刚刚订购并交付了Tesla Model S 70 / 70D,并且对将电池升级到75 kWh感兴趣,请放心,如果您愿意,可以将其升级到75 kWh。通过TMC论坛上的“ gcgp”:
我通过电子邮件发送了DS [送货专家],看来您是正确的。这是答复。
“我们刚刚发现,您的Model S可以选择通过固件升级到75kWh电池组。我们目前还没有澳大利亚的官方价格,但是您可以在发货之前或之后进行订购。美国的价格为3250美元,但我们的销售团队将在价格确定后与您确认通话。
而且最重要的一点是:据报道75 kWh电池组将Model S电动轿车的额定范围从240英里增加到259英里-不太破旧。
人们在CARB网站上看到了升级的消息,该网站显示符合令人垂涎的拼车车道标签的汽车。
虽然我们仍然没有时间的迹象,但长期以来一直有传言(和黑客攻击)是,特斯拉在Model S的路上有一个100 kWh的电池组。先增加底端,然后很快跳到顶端目前似乎极有可能提供在线服务。如果您只想死于史诗般的特斯拉Model S P100D,请睁大眼睛。
也有传言称,随着这些大容量电池的使用,Model S的价格将上涨,因此,如果您能在240英里范围内正常使用并且担心价格会上涨3,000美元,请尽快购买70 kWh的ModelS。摘自3月有关EV迷恋的文章:
特别是,最近有人引用了特斯拉的一些雇员的话说,Model S的价格将在4月份上涨(可能要在Model 3的发布会上宣布吗?)-这表明正在对所提供的内容进行更改。
在一定程度上知道特斯拉的挑战正在按时完成,这些变化并没有在4月份完全发生,而是已经结束,这不足为奇。我认为,一切都会变得更好。我认为(大部分情况下)将4月的重点放在Model 3上非常有意义。
扎克·沙汉(Zach Shahan)/ CleanTechnica(CC BY-SA 4.0)摄影,通过CleanTechnica.pics