旅行汽车网根据最近的报道，日产汽车已经完成了一款新的LEAF原型，该原型具有48千瓦时（kWh）的电池组。
48 kWh电池组的词汇当然不是什么新鲜事，因为该公司至少从2013年开始就一直在研究48 kWh LEAF（可能是开和关）。有趣的是，根据Nissan的说法，该原型背后的团队大部分是在周末和晚上自愿参与该项目的。
据报道，这款48千瓦时的LEAF原型机具有单次充电范围，该范围比当前型号增加了约75％。
NTCE-S的高级工程师Dario Fernandez评论：“从事这个项目并在ECOseries上看到我们完成的原型竞赛是我的荣幸。我们都对自己的工作充满热情，能够在原型项目上工作，使我们拥有了尽可能自由地进行创新和前瞻性思考的创新自由。改善电池续航里程对于持续采用电动汽车至关重要，因此，这是利用我们的零排放技术知识来研究如何在此特定应用中扩展电池续航里程的绝佳机会。”
日产欧洲电动汽车总监Gareth Dunsmore表示：“作为电动汽车市场的先驱，日产一直在创新和改进其技术，以保持在零排放行业的最前沿。尽管没有计划将该原型投入生产，但它是在跳出框框进行思考时的有用练习，我们的工程师和设计师每天都会这样做。日产LEAF 48 kWh展现了我们员工对工作的热情。”
尽管可能永远不会发布48千瓦时的LEAF（或者也许会…），但该公司无疑将在未来几年发布某种类型的远程电动汽车（EV）。有人一直在猜测今年会发生这种情况，但以下故事似乎表明情况并非如此：
140英里日产LEAF（40 kWh）将于2017年发布（谣言）
独家泄漏：2017和2018年日产LEAF拥有约130和〜150英里的续航里程
