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莱拉尼·明特（LeilaniMünter）周二来到社交媒体和互联网上，称呼她为诡计多端的汽车而设的州，以继续阻止由一群根深蒂固的汽车制造商组成的特斯拉在北卡罗来纳州的销售。这封信向国家发出了耀眼的光辉，采取了与公众利益和健康背道而驰的行动，即禁止销售更清洁的车辆，而出售过时的内燃机车辆。
DMV专员Kelly J. Thomas先生和行政听证官Larry B. Greene先生在信中都负有责任，因为这两个人负责此决定。首先，北卡罗来纳州的人们想要特斯拉，并相信他们比市场上的其他汽车更好。北卡罗来纳州居民（97％）大力支持特斯拉在北卡罗来纳州销售汽车的权利就证明了这一点。
具有讽刺意味的是，该州（实际上是任何州）都代之以大众的立场，后者公然向该州及其所有居民撒谎有关“清洁的柴油”的信息，这些柴油实际上不是清洁的，而只是包含了旨在为在于状态发射测试硬件。结果是，全世界…亿万辆柴油大众汽车中的空气中颗粒物含量更高。
现在，同一家大众公司还希望该州采取行动阻止特斯拉在北卡罗来纳州的销售……因为大众汽车公司知道最适合北卡罗来纳州居民的汽车。仅基于这些理由，我首先要质疑，第二步要采取行动，反对将大众视为成员的一组汽车制造商提出的任何建议。说真的，伙计们？
除了质疑被称为全国汽车经销商协会（NADA）的汽车经销商组织的相对明显的动机外，还有充分的理由证明特斯拉只会制造出更好的汽车。Model S赢得了“年度最佳汽车趋势奖”，而Model X赢得了“ CleanTechnica年度最佳汽车”奖，因此，这些都是客户想要的，全盘（在池塘边）的人）同意只是普通的上级。
特斯拉一次又一次地证明其无懈可击的销售模式和服务是一流的，人们绝对喜欢汽车。
莱拉尼（Leilani）向政府开放了内部独家新闻，并抨击州领导层阻碍了一家从北卡罗来纳州采购约30个零件的公司的成长。具有讽刺意味的是，将潜在的特斯拉买家转移到另一个州，这完全与政府最初存在的大多数原因背道而驰，因为它还将税收收入转移到了其他乐于承担义务的州。特斯拉内置于'Murica中的事实只是锦上添花。
这封信以呼吁人们展望未来而不是为今天投赞成票而封顶，但鉴于今天的决定将如何影响后代人。
图片由LeilaniMünter提供
