2017年大众电子高尔夫传闻将提升至约200公里的范围

根据最近的报道，大众电子高尔夫将在不久的将来获得电池组尺寸的升级。

据报道，该车型的锂离子电池组容量将从24.2千瓦时（kWh）增加到35.8 kWh。这将转化为射程的增加，导致每次充电的总射程（实际）约为200公里。改进模型的定价信息尚未透露。

据推测，升级后的大众电子高尔夫将在2016年下半年首次面市。

大众汽车的电动汽车开发负责人Volkmar Tanneberger博士评论说，升级后的电池组将是唯一可供购买的选项-旧的24.2 kWh电池组选项已不再使用。

Volkmar Tanneberger这样说：“我们走向了新一代”。

Electrive提供更多（通过在线翻译服务）：

E-Golf电动马达的功率也随着改头换面而增长：未来取而代之的是，在交通信号灯处立足100kW，最大启动功率为120kW。在这里，宝马i3的飞行速度可能会达到125千瓦，但距离还是要快一些，而日产“只有” 80千瓦往往表明效率。可惜的是，由于宝马继续为三相负载安装11 kW车载充电器，因此大众无法带来。至少在德国，e-Golf仍将是一个“打呼handler的人”，他会“吸吮”到广泛的交流充电站以及家用3.6 kW的壁装箱上。

根据电子/电子导体Tannenberger的说法，这主要是成本问题：坦能伯格在与lectrive.net的讨论中提出：“我们必须指出一点。”取代昂贵的11 kW车载充电器，可以将恒定的快速DC充电设置为每个CCS 50 kW。对于像柏林这样的城市，目前正在以11 kW的大型交流基础设施为基础，但只有很少的快速充电基础设施，远非理想。对于那些可以利用在家办公和/或夜间充电的人来说非常有用。日产现在在德国也有一个选择，p是6.6 kW车载充电器，能够在5.5小时内在适当的基础设施中充满30 kWh的电池。

有趣的消息。但是仍然给人一种印象，那就是该公司确实开始落后。在汽车行业，下一个十年应该是非常有趣的一年。