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根据最近的新闻报道，除了作为美国政府与大众达成的具有里程碑意义的147亿美元和解协议的一部分，已为加利福尼亚州获得11.8亿美元的担保外，还将向该州支付另外8600万美元的民事罚款发布。
根据总检察长卡马拉·哈里斯（Kamala D Harris）的公告，这笔额外的8,600万美元的民事罚款是第二部分和解协议的一部分，该和解协议是大众汽车使用柴油机排放测试“失败装置”作为“通过”相关测试的一种手段。
新协议（仍需获得法院批准）是迄今为止违反州法律从汽车制造商获得的最大资金回收，并且显然解决了“加利福尼亚总检察长根据加利福尼亚州的《不正当竞争法》对大众提出的索赔的某些方面以及2010年《多德-弗兰克消费者金融保护法》。”
值得注意的是，该公司还必须遵守“重要的禁令条款，以制止未来的不当行为，其中包括一项新要求，即大众承包商和雇员必须向加利福尼亚总检察长办公室报告任何要求或使用失灵装置的要求。”
新闻稿继续说：“在罚款的8600万美元中，总检察长将向地方政府机构或学术机构拨款1000万美元，以研究和开发技术来检测“故障设备”并更好地评估道路排放，以及监视，建模和减轻车辆排放对环境和公共健康的影响，尤其是对儿童和其他脆弱人群的影响。
“我们必须为子孙后代保护和保护我们的环境，并为那些触犯法律并污染我们空气的人们带来迅速和某些后果。检察长哈里斯评论说，大众通过误导公众他们所谓的“清洁柴油”车辆排放的有害污染物的水平来欺骗寻求购买环保汽车的消费者。“这项额外的和解方案向大众汽车和任何其他汽车制造商发出了明确的信息，即加利福尼亚将积极执行我们强有力的消费者和环境保护法。”
以下是上述禁令条款的摘要：
禁止虚假和欺骗性广告明确披露认证申请中的失灵设备以及向加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）提交的其他材料，将举报者和其他投诉告知加利福尼亚州检察长办公室和CARB要求设计发动机控制单元或发动机控制装置的大众承包商和员工可以向加利福尼亚州检察长办公室和CARB报告任何要求或使用失灵设备的软件，并准确记录可能用作失灵设备的软件功能和变更的记录向加利福尼亚州总检察长办公室提供任何违规报告以及定期报告其为实施这些禁令而做出的努力及其有效性乔恩·谢弗（Jon Shaffer）摄影（保留部分权利）
