旅行汽车网沃尔沃宣布将于明年在伦敦开始的新“ Drive Me London”试点项目，继续推动自动驾驶解决方案的发展。虽然沃尔沃有飞行员在其他城市中奔波，但伦敦的飞行员引人注目，因为它将在公共道路上合并真正的家庭。
由于车辆大多是自动驾驶的，并且大概只需要“主要乘客”的输入才能发出目的地，因此拥有“真实家庭”的影响令人怀疑，除了他们的生命即将到来。
自动驾驶安全
沃尔沃（Volvo）品牌长期以来一直是安全性的代名词，并牢记这些核心价值观，因此沃尔沃（Volvo）以如此激进的步伐追求自动驾驶（AD）技术。相对于人类驾驶员，AD预计将大大减少事故的发生，因为它不会累，不会酒后驾车，也不会从调情的邻居那里收到短信。
尽管埃隆·马斯克（Elon Musk）声称使用特斯拉Autopilot减少了50％的事故，但沃尔沃（Volvo）的独立研究显示了不同的结果（但仍然令人印象深刻）：
“独立研究表明，AD可以大大减少交通事故的数量，在某些情况下最多可以减少30％。目前，多达90％的事故是由于驾驶员的失误或分散注意力而引起的，这种情况在AD车中应该会基本消失。”
享有盛誉的瑞典品牌总裁兼首席执行官HåkanSamuelsson对这种新的热情敞开了怀抱：
“自动驾驶代表着汽车安全的飞跃。AD汽车越早在道路上，就越早可以挽救生命。”
萨缪尔森（Samuelsson）先生昨天在5月3日举行的研讨会上分享了他对自动驾驶对事故率的影响的见解，该研讨会由沃尔沃和为保险业提供动力的著名研究组织Thacham赞助。
鉴于AD在提高安全性方面具有这样的希望，因此必须怀疑保险业是否正在积极游说反对这项新技术。看到针对AD的游说（因为它将减少事故的发生）本质上是针对生命的游说，它必须是最隐蔽的行动……不过，我个人并不感到惊讶。
技术+法律+车辆
深入研究飞行员的细节，很明显沃尔沃采取了与同行不同的策略。伦敦试点项目由沃尔沃，学术界和政府之间的三方合作组织，旨在利用大学中不断涌现的尖端创新技术，同时制定一条平行的道路，以制定不仅适用于自动驾驶汽车的法规。未来，但笨拙的半自动车辆会在此期间在街道上漫游。
这种方法很明显，但不幸的是，我们没有看到很多如此全面的程序。这次电动汽车所代表的机遇的全面攻击表明，沃尔沃正认真考虑不断利用学术界不断涌现的尖端技术，将其应用到现有和未来的沃尔沃汽车中，然后与政府合作进行改革当前的法律要考虑即将到来的最新AD创新。
塞缪尔森先生说：“广告车有多重好处。”“这就是为什么全球政府需要制定法律和基础设施，以允许AD车尽快上街。汽车行业不能独自完成所有事情。我们需要政府的帮助。”
电气的未来？
通过这种对自动驾驶的结构化推动，我个人的希望是沃尔沃在电动汽车领域看到类似（甚至更大）的机会，并朝着电气化的方向进行类似推动。好吧，最后一部分只是猜测……或者是？
就在本月，我们爆料说沃尔沃正在加大电动汽车的开发力度，到2025年将达到100万辆电动汽车。即使这个数字包括插电式混合动力汽车，即使不是彻头彻尾的丑闻，也感觉令人发疯……但是沃尔沃知道这一点（好吧，除非它也包括了传统混合动力汽车中的很大一部分）。如果要在这些疯狂数字附近的任何地方出手，沃尔沃将不得不真正地将电动汽车游戏推向高潮，并进行一些快速的品牌重塑，以真正拥抱电动汽车并争取领先者的位置在这场比赛中。
考虑到特斯拉Model 3对现有汽车制造商构成的巨大威胁，我只是称呼它，并说如果没有在2016年底之前制定具体计划的情况下不推动类似进取目标的任何汽车制造商将经历急剧下降到2020年的销售额。
请查看“ Drive Me London”飞行员的官方视频，以获取一些启发和快乐的想法：
沃尔沃提供的图像，屏幕截图和视频
