特斯拉Model 3交付是否会定时最大化EV税收抵免？

最初发表于EV Obsession。

特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近发表了一条模糊的推文，称该公司在决定未来的Model 3产量和交货时间表。

考虑到许多Model 3预订持有人很可能会依靠税收抵免来赚钱，因此这是需要考虑的重要因素。尤其是考虑到将逐步淘汰的方式，对交付或生产时间进行一些调整可能会对最终有多少买家获得全额信用产生很大的影响。

现在，有32.5万多个Model 3预订（如果我们对转换率持乐观态度，则隐含销售额超过140亿美元），税收抵免资格的最大化可能是谨慎的，因为这可能会显着提高转换率。

我们在Gas 2的伙伴提供了更多有关此的信息：

对Model 3的所有这些兴趣使人们担心，在制造Model 3时是否仍可享受联邦税收抵免。答案深藏在IRS法规第30D节内。我不会用实际的语言来负担您的费用。像往常一样，凡人都是难以理解的。但这就是要点。

特斯拉在美国销售了第200,000辆汽车后，联邦税收抵免就从关注于售出多少辆汽车转移到了何时出售。例如，假设特斯拉在2018年1月1日售出了第200,000辆汽车。在该季度的剩余时间内以及随后的整个季度，其销售的每辆汽车都将获得税收抵免。如果它能够在这两个季度中制造和交付20万辆汽车，那么每个人都有资格获得联邦税收抵免。

与目前的ps相比，这将代表该公司的产量大幅增加。就是说，所有迹象都表明，与Model S和Model X相比，Model 3的制造相对简单。据报道，该车的设计易于生产（尽管仍沿用了公司现在的十年和十年的历史）。一半的经验）。那么，从现在起的两年内，可能仅在6个月内生产出200,000件产品？

经许可转载。