旅行汽车网New Flyer顺利行驶了1,150英里，已经完成了1,800辆电动客车乘车，并在佛罗里达州迈阿密-戴德县进行了11次在役示威。
最近，我与Pinellas Suncoast Transit Authority共同乘坐了零排放的New Flyer Xcelsior电动巴士，该公司正在与Sierra俱乐部合作进行未来巴士投资的演示。这是世界现在需要的巴士，还有超过100,000多辆！舒适，平稳，非常适合城市公交路线。我们在圣彼得堡的停留是在两周的游行之后，于1月21日结束，游行了整个迈阿密–戴德县的不同航线。
通过此活动，Sierra俱乐部的佛罗里达健康空气运动十分活跃，将公共汽车（圣彼得堡）带到了下一站旧金山。
关于其核心演示场，New Flyer写道：“ New Flyer提供了New FlyerConnect®提供的Miami-Dade Transit性能报告，该报告结合了用于评估和管理运营效率的机载远程信息处理系统。使用Connect系统，New Flyer Xcelsior XE40电池电动公交车每加仑的能源消耗高达23.8柴油当量英里（相当于每英里1.6 kWh）。”
迈阿密戴德公交系统实际上比美国除14个公共交通系统之外的所有公交系统都要大。它是佛罗里达州最大的运输公司。
New Flyer补充说：“ Xcelsior电池电动公交车具有西门子电动驱动系统和久经考验的电动子系统，具有电动电机技术，使公交车可以减少行驶时消耗的能量，并增加制动时回收的能量。”与今天途中所有经过微调，技术精湛的电动汽车类似，例如日产LEAF，宝马i3和特斯拉，New Flyer公交车看起来驾驶起来很有趣。不幸的是，在这次旅行中，我们并没有获得如此丰富的经验。
“新的传单”总裁兼首席执行官Paul Soubry说：“我们对来自迈阿密戴德县和社区公交车手的积极反馈感到非常兴奋。”“ New Flyer为我们长期以来制造一流的客车而感到无比自豪，而XE40电池电动客车是我们久经考验的真正Xcelsior平台的又一次自然发展。”
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