最初发表于EV Obsession。
根据最近的报道,为了实现到2020年至少有100万辆电动汽车在德国上路的目标,德国政府显然可能会批准新的激励措施。有趣的是,新的激励措施将使该国的汽车制造商提供大约40%的激励费用,每辆车的费用最高可达5,000欧元。
通过由环境,运输和经济部共同制定的激励计划,个人电动汽车(EV)购买者将获得5,000欧元的奖励,商业购买者将获得每购买的EV 3,000的奖励。
奖励措施将于7月1日开始提供,据报道每年将减少500欧元。该计划预计将运行到2020年底(在任何可能的扩展之前)。该计划要求报告的资金为13亿欧元,如上所述,这将部分由德国汽车制造商提供。毫无疑问,这旨在推动汽车制造商提供更多的电动汽车,从而收回他们投入该计划的部分资金。
通过Der Spiegel(通过不完善的翻译程序),还有更多信息:
经济部长西格玛·加布里埃尔(SPD),交通部长亚历山大·多布林特(CSU)和环境部长芭芭拉·亨德里克斯(SPD)在联合文件中计算,总共需要13亿欧元的保费。由于其中40%由汽车制造商承担,因此Finance要求WolfgangSchäuble(CDU)向2020年提供8亿欧元。在支持下的其他七项措施中,总费用仍将大大增加。
如果没有别的,该计划似乎会刺激当地的汽车制造商开始提供更好的电动汽车,以及一般而言更多的电动汽车模型-从而不会浪费掉投入该计划的资金。我想宝马在这方面有相当大的优势。