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特斯拉Model S徽章/图片来源：特斯拉汽车
在本系列的第一部分中，我写了关于如何决定在俄亥俄州购买特斯拉的信息，对于居住在加利福尼亚州（2,300英里）以外的人来说，这似乎并不是最合理的决定。第二篇文章继续了冒险之旅，因为许多学习都谈到了特斯拉的整体购买经历，特斯拉的文化，甚至可能谈到了特斯拉的未来。
特斯拉乘坐载有自动驾驶仪（！）的满载特斯拉Model S P90D在我家门前将其送往洛杉矶机场，行程约75分钟。这仅是相关的，因为大多数驾驶都在高速公路上，而当我们靠近机场时偶尔会有交通。在大多数情况下，Antonio使用的是自动驾驶仪，它可以通过交通进行灵活的操纵，随着交通的增加和下降，我们的速度在不断下降。在最近的试驾中使用自动驾驶仪驾驶了很短的距离之后，这种更长的行程是一个令人印象深刻的例子，说明自动驾驶仪在长途旅行和交通情况下如何工作。路线上的许多高速公路都狭窄，陡峭且拥挤，这使得行驶更加令人印象深刻。
借助自动驾驶，我们可以更自由地进行交谈，而不必在意驾驶体验中非增值的部分。它减少了突然的停顿，使步伐更加可预测和平稳，最终也使旅程更加安全。自动驾驶不会让辣妹，明亮的阳光，眨眼的东西或快速的汽车分心……它只会无时无刻地在做着应该做的工作。是的，它仍在学习中，仍然有改进的机会，但是总的来说，自动驾驶代表了进步，这是我在旅途中从未见过的。
楷模：启用自动驾驶/图片来源：特斯拉汽车
我们到达机场后，我不得不说，我感觉自己像个国王。大多数人可能不认识汽车，但我知道这是世界上最好的电动汽车……真是太棒了。经过安全检查后，我发现我的航班在起飞前不到1小时就被取消，并且我的特斯拉的接载日期是双休假（除夕和元旦）的前一天，我立即向特斯拉家伙发送了电子邮件我曾在加利福尼亚和俄亥俄州工作过，乞求各种选择和灵活性。
他们反应灵敏，灵活到一定程度，以至于我确定他们正在消磨个人时间来帮助我。迈克尔提议从洛杉矶机场接我（比预定航班晚了16小时，我已经被重新预订了航班），而我在俄亥俄州的送货专家斯科特·鲍泽（Scott Bowser）提议在除夕来接我。汽车。
令他们感到放心的是，他们在已经很尴尬的情况下简化了流程并减轻了压力。从根本上讲，我知道我要进行大量购买，并且一部分过程只是在进行出售，但是这些人超越了一切，使这种不幸的情况变得非常好，同时在整个过程中保持了较高的专业水平和水平处理。
图片来源：特斯拉汽车
幸运的是，我巧妙地围绕/与/通过了航空系统一起工作，以缩短了接近我们原定时间表的飞行时间。在移至新航站楼并等待了几个小时之后，我正坐飞机降落在哥伦布，俄亥俄州。与我在洛杉矶的经历类似，在航站楼呆了几分钟后，我将行李装进装好的P90D中，从我以前的机舱同伴那里得知，这是什么样的车。我微笑着分享了一下，然后跳了进来。
在P90D的驾驶舱内，我遇到了CJ，我了解到CJ可以使我掌握特定汽车的来龙去脉。CJ知道有关该地区的汽车，过程和特斯拉的历史的所有信息，这使前往服务中心的过程变得有趣而丰富。
到达服务中心后，CJ很快就把我带到了送货区，这是我第一次看到ModelS。内外看起来都是全新的。我的车上行驶了45,000多公里，我希望有一些磨损的迹象，但现在还没有。从那时起，我确定我的脸上肯定充满了愚蠢的笑容。
拿起模型S /图片信用：凯尔菲尔德
当我仍在加利福尼亚州时，迈克尔在放下了最初的定金后几乎立即就将哥伦布市特斯拉服务中心的Scott Bowser与我联系，并被告知，作为我的俄亥俄州交付专家，他将帮助我完成物流工作以及哥伦布交易结束的细节。似乎他可能已经拉起了较短的稻草，因为他主要处理“有趣的东西”（又名“文书”），但他知道他的东西，我们很快就做了。
在研究了加利福尼亚州和俄亥俄州处理车辆注册和汽车贷款方式的一些有趣差异之后，我兴奋地跳到了CJ，CJ在我想要的范围内随意或详尽地对我进行了详细介绍，使我绕过汽车的外观。老实说，我确实只是想开车，但是知道这个快速入门会遇到一些困难，所以我们跳进了汽车，开始研究内置在大型触摸屏界面中的功能。我敢肯定，他知道我感兴趣的每一辆车，甚至还多了很多，但是到最后，我觉得自己可以充电并尝试2300英里的回家旅行了。
其中一件事情与其他事情不一样... /图片来源：凯尔菲尔德
最后，他们给了我一些零食和一个不错的（特斯拉）水壶，然后我开车到深夜……。
在整个购买过程中，特斯拉车队的许多事情给我留下了深刻的印象。他们似乎都真的很高兴。听起来这似乎是一件奇怪的事情，但是我对其他任何汽车经销商最不喜欢的事情之一是在那里工作的人们感到饥饿（待售），伪造，被迫和讨厌。
将这些反馈给特斯拉和我与之共事的每个人都感到高兴，风度翩翩，知识渊博，专业，能够对问题和查询做出快速回应-他们似乎只是想在那里。没有伪造或“工作”的东西。好像我们都在闲逛……每个人都为我要买车而感到兴奋……没有人试图加价出售任何东西。如果有的话，情况恰恰相反！我发现我的车上装有壁式充电器。该费用未在CPO网站上列出，价值1200美元！这是一个很棒的过程，让我有点想再买一个……在自动驾驶技术推出之后。在那之前，我不着急再买一辆车……我只是想享受我们拥有很多英里的汽车。
请继续关注下一期，我将继续前进，并给长距离和数十个Superchargers供电。
