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预订热线的前部@圣塔莫尼卡（加利福尼亚）商店/图片来源：凯尔菲尔德
在Model 3揭幕一周之后，特斯拉就在尾区进行着陆舞。特斯拉官方博客上的博客条目大胆地指出，过去一周是“电动汽车进入主流的一周”。Elon也无法控制自己，让本周预订摘要中的好消息泛滥到Twitter上。
这是有争议的，因为特斯拉Model 3的预订队列非常庞大，现在已经增加到惊人的32.5万个预订，价值估计为140亿美元。
特斯拉迅速注意到，这次空前的产品发布源于基层的努力，并且特斯拉没有做任何广告。考虑到特斯拉有大量的商业广告，这让人有些不解……但它们都是由粉丝制作的。我最喜欢的还是这个……但是还有很多其他的！
但是预订数量并不能说明全部问题，因为特斯拉争先恐后地将汽车从原型车投入全面生产，要真正成为主流的战斗还有18个月的时间。PerElon于本周早些时候承认，对Model 3的需求超出了特斯拉内部的预期。
特斯拉预测的需求量将大大低于实际需求……呃……揭幕后泛滥成灾，人们不得不怀疑特斯拉要花多长时间才能赶上这些预购订单。该博客文章甚至以紧迫感结尾，指出：
“我们会写更多，但我们需要回到增加我们的Model 3生产计划中来！”
考虑到各种选择，这对于特斯拉来说仍然是一个绝佳的地方，仅凭预订存款就赚了几亿美元，在主流媒体报道中赢得了头把交椅，所有这些密谋都将特斯拉推向了成千上万的生活可能甚至没有开过电动汽车的新客户，更不用说特斯拉了。
我们所有人都应该问的真正问题不是电动汽车是否获胜……而是特斯拉可以做些什么来提高产量并生产其首款主流，全面生产的电动汽车？华尔街似乎是这么认为的，因为特斯拉股票（$ TSLA）在主要产品发布后已经逆市上涨，而从Model 3事件之前的226美元飙升至昨天的265美元。
更新通过结束揭幕活动的开始而结束，埃隆重申，特斯拉背后的目的是推动其向可持续交通的过渡，这是特斯拉存在的真正原因。虽然Model 3本身并不会大幅减少排放，但数十种肯定会从对Model 3的反应中产生的电动汽车（来自主流汽车制造商）才是真正的胜利。
Model 3的预订传达了明确的信息，即特斯拉已经制造出了优质的产品。Model 3更性感，更安静，并配备了更先进的技术，更漂亮的玻璃杯……所有这些加在一起，使客户更喜欢它。
我愿意打赌，有一部分人对Model 3持保留态度，他们不知道它是电动的。更大的细分受众群可能无法理解它是100％电的。还有很多人仍然不知道（或关心）这是零排放汽车。不知道他们刚刚创造历史的Model 3预订持有者的数量可能还会更多。他们只是催化了转变，从而触发了拐点，因为电动汽车已从利基的拥抱者移动到主流，因为它是大众的更好的汽车。
但是我们知道……跟随我们的后代将会知道，当他们回顾本周时，震惊了整个汽车世界的人们。一周促成的变化可能足以使人们思考二氧化碳的排放。
