经过5个小时的车程(可能是2个小时)以及我的拖延时间,我希望主人真正了解我对日产LEAF的热情。当我为迟于计划的时间道歉时,他建议也许我应该改用雪佛兰螺栓。我建议他驾驶LEAF。我很容易想到每个人对Nissan LEAF的首次使用对他们都是有益的(因此,到目前为止,它们似乎总是非常有趣。)
当我们穿过他的车库到达LEAF时,我们经过了他那相当新的顶级奥迪。弗兰克(Frank)驾驶时尚,高品质的汽车。他的最后一辆是运动型宝马。
除了热爱美丽的汽车和艺术,弗兰克还是一位自然环保主义者,生活足迹比许多人都要轻。他把衣服晾干。他的饮食包括(许多年)全有机食品,偏爱纯素食。我不必向他解释任何有关空气污染的下降以及为什么我避免使用所有加油站的事情。由于较长驱动器的不便,我想让他知道为什么我会在LEAF中再次选择这种较长的驱动器。
我们开车时我录了他的一些评论。首先,Frank与我们分享他的经验(这些经验来自记忆):
(辛西娅)“您先按开始按钮。”
(坦率地说)“好的,我按下了开始按钮,但是什么也没发生。”
(C)“是的,确实是。它开始了。”
(F)“什么?它在运行吗?..我什至听不到。”
(C)“将其倒转并尝试退回车道吗?”
(F)“哇,后视摄像头很棒。在视频显示屏上,我可以看到我身后180度。”
(C)“感觉如何?”
(F)“好转弯率。我可以一只手同时备份和转弯……。让我们在开阔的道路上尝试一下。”
片刻之后
(C)“现在您已经开车了一段时间,您怎么看?”
(F)“令人难以置信的是,这款汽车顺滑而安静地滑下公路时的感觉真好。我认为描述它的最好词是毫不费力的。”
(C)“你会买吗?”
(F)“嗯。我目前的租期还剩一年半。那我一定会签出。我敢肯定,每次充电之间的里程数都会更新,等等。感谢您的试驾。”
现在,这是我的手机保留的一些备注:
(F)“反应灵敏-就像在寂静的飞机中穿越时空一样。我感觉好像在乘坐私人飞机。”
(C)“没有那种可怕的柴油气味或任何干扰物。”
在这一点上,我没有更多的解释要做。弗兰克显然爱上了叶联的经验。他提到光滑,柔软,空气受限。他踩下了电子踏板,扭力给他留下了深刻的印象。人们通常会想到特斯拉和扭矩,但是所有的纯电动汽车都具备它。
在我看来,零排放和无与伦比的舒适感是让日产LEAF与众不同的原因。
同样,有人将强大的扭矩与特斯拉Model S P90D或也许是BMW i3相关联,但弗兰克(Frank)再次以我们在LEAF上的快速飞行而激动。全电动汽车的扭矩有所不同。完全不同于ICE的经验。
我鼓励他去试驾特斯拉,体验自动驾驶。我认为弗兰克的下一辆车可能是某种电动汽车。
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Muchas Gracias飞往弗兰克
图片:Nissannews.com的前两张室内图片(日产媒体照片); Cynthia Shahan的所有其他图像©2016